VW Polo 2014 mit Golf-Technologien Test | Fahrbericht | Video

by: Motorvision

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[21.22]
willkommen am tegernsee wir testen heute den neuen vw polo vw hat den neuen polo nicht nur haufenweise neue sicherheits feature spendiert zudem gibt's komplett neue motoren wir testen heute den 90 ps diesel mit einem siebengang dsg getriebe äußerlich hat volkswagen bei seinem neuen polo nur marginal hand angelegt front- und heckpartie wurden nach poliert und neue led-scheinwerfer gibt's ab herbst um so kräftiger zugelangt haben die wolfsburger dafür unterm blech und bei der ausstattung mit komfort und assistenzsysteme so wurden all die technologien die bislang dem golf vorbehalten waren nun auch zu volo durchgereicht wie beispielsweise die serienmäßige multi koalitions bremse die distanzregelung acc das city notbremssystem oder die müdigkeitserkennung das macht vws bestseller zudem am umfangreichsten ausgerüsteten vertreter in der gilde der kompakten dazu gehören auch die durchweg neuen infotainment systeme allen voran mirror link über dass sich apps ins system integrieren lassen einfach das handy per usb-kabel mit dem auto koppeln und schon werden alle smartphone inhalte auf dem display dargestellt einzige voraussetzung die apps müssen mehrere link zertifiziert sein mittlerweile werden fast alle android smartphones unterstützt und die anbindung der apple telefone ist in arbeit im innenraum bietet auch der neue polo gewohnte vw qualität alles ist wirklich perfekt wir haben ein schönes multifunktions-lederlenkrad hier mit dem ich eigentlich die wichtigsten funktionen sofort am lenkrad bedienen kann hinzu kommt ein gutes navi mit touchscreen und näherungssensor tollste bedienen also ich würde außerdem hat man im polo ordentlich platz fürs gepäck bleiben zwischen 290 und 952 liter raum nachgelegt wurde auch in sachen fahrdynamik und fahrspaß mit den neuentwicklungen einer elektromechanischen lenkung und eines sportfahrwerks die 1151 kilo waren für unseren 90 ps lang leichtes spiel unser testwagen ist unterwegs mit 90 ps diesel 1,4 liter und in sieben gang dsg getriebe damit ist sehr sportlich unterwegs auf der autobahn schaffen wir locker tempo 190 195 und auch da fährt er sich wirklich gut insgesamt sind die kompletten neuen motoren des polo bis zu ein fünftel sparsamer als ihre vorgänger aggregate der genügsamste benziner 1 1 0 tsi mit 95 ps bringt es auf 4,1 liter und der sparsamste diesel im 1.4 tdi mit 75 ps link 31 liter begleitet wird der marktstart des polo von zwei sondereditionen zur einführung des neuen polos bietet vw direkt zwei sondermodelle an zum einen den polo fresh er zeichnet sich aus durch eine besondere außenfarbe diese farbe gibt es nämlich nur beim crash hinzu kommt ein eigenes interior design und eine völlig neue felge wichtig bei dem auto ist es gibt es nur für ein jahr das andere fahrzeug ist der cross polo wie wir es von den cross modellen kennen liegt etwas höher in diesem fall sind es 18 mm hinzu kommt eine etwas veränderte front und die typischen seiten beplankung und die beplankung der rathäuser alles aus kunststoff so bleibt es jedem selbst überlassen wie komfortabel sicher und individuell der eigene bruder wird der aktuelle polo bietet alles was man von einem fahrzeug in seinem segment erwarten darf und sogar noch ein bisschen mehr das auto ist sicherlich auch was für junge leute denn er macht nicht nur richtig spaß sondern ist mit rund 12.000 euro um einstiegspreis auch noch bezahlbar ein weiteres wichtiges thema ist das thema sicherheit der wagen hat als erster in seinem segment eine multi kollision bremse serienmäßig mit an bord und bietet zudem eine ganze palette weiterer optionaler sicherheitsfeatures



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