War Thunder Gameplay ITA - Ki-84 hei il falso diamante dei Nippo

by: HeXTeamItalia

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buongiorno e ben trovati lo scandalo quest'oggi siamo su nuova guinea la mappa che non facevamo un sacco di tempo insieme lo facciamo da parte giapponese è ormai qui agli sgoccioli della 137 che perché una 39 ormai è già quasi definitiva ecco hanno già risolto un sacco di problemi facciamo con il key 84 è di 84 è il coni 30 mm dopo i 20 mm è un caccia che ha fatto la storia giapponese nasconda guardiano caccia impressionante il migliore si diceva che nascondeva il mondiale qua invece diciamo il suo modello di bollo non gli rende giustizia e quindi boicottato da lampard e dalla maggior parte dei giocatori che giocano i giapponesi comunque facciamo un po di clan poi vediamo dice che al massimo tremila quasi 400 metri non è una quota molto importante effettivamente anche perché non lavora estremamente bene con fra i quadri attuale quote estremamente alte ha di buono che ha una velocità sul piano interessante io ho scelto di clan darmela verso l'aeroporto inglese alleato dicendo non in grado come ci sono anche gli americani tanto proprio perché confido nel fatto di beccaria mezzo climb visto che noi partiamo già con migliaio di metri credo di anticipati lì c'è un 17 che però me ne sbatto di andare attaccare perché sarebbe troppo pericoloso e mi chiuderebbe la partita merli game quindi evito sempre in centro dall'ingaggiare con questi 84 è un caccia che nella seconda guerra mondiale ha fatto fatto la storia del giappone in senso proprio uno spread solo è il gunner unconscious 4 ho invitato la maggior parte dei suoli tagliere e li vedete li abbiamo presi alle spalle il client quindi adesso ci sono problemi grossi per loro adesso non possiamo non possiamo nulla contro gli avversari che vedete perché non siamo estremamente veloci non tiriamo estremamente bene non cambiamo estremamente bene ha un sacco di problemi in questo caccia quindi quello che possiamo fare è riuscire ad assicurarci qualche kill sfruttando quelli che sono gli errori degli avversari adesso questo qua ad esempio è un errore il 51 di sì sta impiccando e io metto il segno la mia prima che giusto perché lui è stato così cefalo andare a cercare riprenderemo un km sopra di lui bisogna essere opportunisti che questo caccia certo premier il fatto di avere un andamento così grosso davanti però non non riesce a far nulla è un caccia che underperform e nella maggior parte dei casi vedrete nessuno gli darà credito e quindi si preferiranno n 1 kg the sky e la7 5 in tutte le sue versioni anche perché uno eccellente a tutte le quote climb up esteri che conosci del cai nella maggior parte dei casi lo conoscete anche voi e possiamo 39 di cambiano modello di volo adesso vediamo chi dei due 51 che sta dirigendo a questa parte spero che lui probabilmente mi sta cercando di venire in colore se ma il suo bel da dire con i miei però anche preso a olic però spitfire sembrava rincoglionito un corpo e vedo coreano il coreano torna a casa sono stato in grado di mancarlo di uno spread abbastanza ravvicinata 05 però come potevo mie tutta la seconda vittima qua abbiamo un p 51 che cerca in testa testa vediamo se riesco a manovrare vedete come risulta imbarazzante nelle manovre anche siamo a 4000 metri non è una quota che ci può consentire di dire vara sono troppo alti o sono troppo bassi non a 4000 metri della porta giusta di lavoro per questo caccia ok abbiamo vissuto in testa a testa ma pensa al motore nero quindi dobbiamo rientrare dobbiamo rientrare con cui nei pochi attimi in cui avete visto lavorare questo caccia si sta spegnendo il motore plan e remo fino sicuramente ci riusciremo senza prevedere una quota abbastanza importante avete visto come non virano non ha delle velocità sul piano interessanti insomma vediamo le portiamo alla base eccoci alla fine della nostra veleggiata 272 una velocità abbastanza importante per atterrare però comunque ero molto preoccupato che ci arrivasse o ma siamo arrivati adesso spero che freni per lo meno se frena questo questo aereo sarebbe una cosa buona giusta 150 m dobbiamo cercare di timonare per evitare di uscire dalla pista io spero di riuscirci ok timone tutto dritta e siamo riusciti a ad andare ad atterrare con questo crash landing comunque definitivamente questo è un caccia che ha dalla sua nelle ultime due versioni perché la prima versione io ho provato più volte ad utilizzarla non è un performante yo yo le lascerei stare nel senso sbloccate lì perché si devono sbloccare giusto che sia così però poi vabbè ci mette il jet air l'era l'era 5 dopo il key 200 chiaramente su sui però è un caccia che non rende bene chiaramente non lo vedrete troppo durante le partite contro giapponesi perché chi 84 è caccia che va va rivisto il suo flight mode per lo meno non gli rende giustizia il fatto di essere diventato famoso come il miglior calcio giapponese che cosa rispetto agli altri nulla perché è la 75 video col freno a mano bene 1k impressionante e quindi non siamo in grado di definirlo sotto nessun aspetto cioè non è né carne né pesce e quel poco che fa lo fa anche male quindi sconsigliato chi 84 nonostante comunque una prestazione del tutto positiva perché sono siamo riusciti ad adoperarci in tre kill però non so se avete visto siamo nelle condizioni poter dire sono state tre chiodi opportunità sono state trek il dog fight intenso di momentum intenso anche perché il suo velocità critiche come prima legionari sono impressionanti sono cesso diciamo e quindi non riusciremo a prendere ip51 saremo né anpas contro gli spitfire non riusciamo a fare bene come mark 9 contro i tedeschi chiaramente non ci va perché è un calcio dell'asse però anche rispetto ai tedeschi anche se i tedeschi scaldano molto di motore durante la 137 questo caccia non influisce over club bari ad esempio un focus 190 e poi al suo bator rating ci sono già i dora quindi dora 9 dorado dicitura 13 spitfire mark nobel lf quelli climb reid assurdi ita 152 cioè sono tutti caccia che a questi gli danno una pista e mezza quindi quello che posso dirvi è risparmiatevi la pena e la sofferenza di giocarne la 137 kg 84 poi magari alcuni di voi sono riusciti a ottenere delle prestazioni impressionanti io l'ho sempre visto come un caccia mediocre se volete giocarlo liberi di farlo sappiate che ha un sacco di limitazioni non riesce a performare in nulla più degli altri e quindi è un fanalino di coda secondo me del tier 4 rimane il fatto che il 30 mm fa davvero male adesso qua penso che quello li abbia chiuso la l'ultima chicca c'era sul campo e quindi penso che abbiamo vinto credo che avremmo vinto abbiamo fatto una prestazione tutto sommato decente ma è giusto perché mi riferivo al fatto che ha il 30 e 20 mm quindi un armamento impressionante mai soli e quindi quando si dice è un grosso cannone ma non riesce a puntarlo è un bel problema ecco una foto del p 84 che sfreccia nei cieli lo vedete sempre ma non userete praticamente mai va bene qua abbiamo uno sblocco compressore anno beh allora siamo tier 2 e tier ii piano è il frame in ricerca ha anche sbloccato sicuro quindi faccio l'engine dovrebbe dare un po meno del winter x 20 mm quindi ha sbloccato qui vabbè comunque abbiamo visto una discreta partita col chi 84 e quindi anche per queste volte tutto guardatevi sempre ore se non dimenticatevi mai in farlo ci vediamo alla prossima



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