CÓMO ME HICE AZAFATA DE EMIRATES ♥ Azul Místico

by: Azul Místico

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hola chicos y chicas y bienvenido a mi canal una semana más en el vídeo de hoy como habéis estado preguntando un montón de cosas del tema de azafata puede pensar voy a hacer otro vídeo hablando sobre ello porque siempre os cuento mi experiencia y las cosas buenas y las cosas malas y todo eso pero nunca os cuento cómo fue el proceso de hacerme azafata que realmente lo que más os suele interesar así que en el vídeo yo voy a contar cómo fue todo desde que hice la entrevista hasta que empecé a trabajar oficialmente como azafata como ya sabéis como siempre os digo que aerolíneas tiene una forma distinta de hacer las cosas incluso en el miréis que la aerolínea donde yo estaba hay cosas que han cambiado desde que yo empecé yo entré en 2014 si no me equivoco y hay cosas porque han cambiado ya no son las mismas pero bueno cuento la experiencia para que a más o menos sepáis cómo es generalmente el proceso lo primero que me preguntáis es cómo decidí hacerme azafata como pasó si yo había estudiado algo antes y ya he dicho algunas veces que no yo no tenía intención de ser azafata simplemente vi en diario hace falta que os dejaré aquí abajo el link a una página muy útil con las fechas de los open days esas cosas pues vi que había una entrevista de miret en mi ciudad en granada y decidí hacerla simplemente porque yo hablaba me gustaba viajar y pensé por qué no pero no tenía el curso de azafata ni nada por el estilo hice la entrevista que de eso no voy a hablar porque hay un vídeo ya que hizo hace tiempo hablando específicamente de la entrevista que lo dejaré por aquí así que si tenéis curiosidad sobre la entrevista pasarás por allí y lo veis como ya he dicho algunas veces la edad mínima para entrar en emirates son 21 años que justo yo lo acababa de cumplir con dice la entrevista había tantos chicos como chicas que eso también lo preguntáis mucho pero sí que hay muchísimas más chicas que chicos hice la entrevista eso ya conté todo cómo fue y estuve esperando a lo que se llaman las golden cold que es cuando llaman para deciros que os han cogido cuando me llamaron de la vuelta en call me preguntaron que cuando me gustaría empezar y me ofrecieron varias fechas yo solo entrevista en febrero pero les dije que no podía empezar hasta julio porque estaba estudiando y me ofrecieron empezar en julio obviamente pues dije que sí y elegir la fecha más temprana en la que podía irme una vez hecho esto hay una serie de cosas que tienes que hacer antes de ir a dubai que para mí fue la parte más tediosa en el proceso lo primero de todo es que te tienes que hacer un examen médico tienes que ir al médico de cabecera que te haga un papelito diciendo que estás sano para trabajar de azafata de vuelo o de tripulantes de cabina como lo queráis llamar eso por una parte ellos te hacen rellenar también un papel donde declara que no tienen ninguna enfermedad de las que ellos ponen ni problemas de espalda ni cosas así ni de ni de oído porque cosas de ese tipo suelen ser motivos para que no te dejan entrar lo siguiente que tienes que hacer que es lo peor de todo es que te tienes que poner un montón de vacuna yo me tuve que poner como 8 vacunas diferentes y de hecho me acuerdo que cuando me puse la de la fibra amarilla me puse malísima y estuve como tres días con fiebre muy nada enfermo todo esto es porque cuando era hace falta viaja a un montón de países y obviamente pues en algunos países hay según qué enfermedades de las que te tienes que vacunar en el caso de las chicas hay un requisito más y es que hay que hacerse un test de cuello de útero creo que se llama que ello lo llamen para vivir 3 am y una cosa más que se me ha olvidado todo el mundo se tiene que hacer test de sangre para comprobar que no tiene ninguna enfermedad infecciosa ni vih y cosas así porque eso todo está prohibido entrando en el país si tiene enfermedades de ese tipo vamos que te dejan el brazo como un colado de las veces que te pinchan una vez enviar el certificado médico y toda esta información ellos te mandan tu billete por supuesto lo paga la aerolínea y te dan también para que lleve ese equipaje extra te daban un vale para que lleves creo que 50 kilos de equipaje también te dan un visado temporal para entrar al país que de esto ya hablaré más adelante una semana antes de irte o unos días antes de irte te dicen en qué alojamiento va a estar el alojamiento siempre lo proporciona la compañía no tienes que pagar nada pero ellos te dicen a dónde van no puedes elegir a qué parte va a mí por ejemplo me tocó en el desierto como ya sabéis hay gente que le toca en el centro de huayllani me tocó en el desierto porque tengo esa suerte cuando llega al aeropuerto de dubai en el vuelo hay alguien que te espera te recoge te ayuda a llevar las maletas y te llevan a un sitio donde pues te dan la bienvenida y tú les das tu pasaporte para que te puedan hacer el visado y de verdad o sea no el temporal sino el medio permanente no todos esos papeles los hace la aerolínea tú no tienes que hacer casi nada y después un chofer te lleva hasta tu nueva casa la casa por cierto son compartidas tú tienes tu propio dormitorio y en la mayoría de los casos tu propio baño pero se suele compartir el apartamento con una o dos personas más siempre de tu mismo sexo claro cuando llega el alojamiento tiene un pack de bienvenida en el que bueno ellos te dan todos los platos vasos cubiertos ollas sartenes un montón de cosas todo lo mueble de estaño allí y te da un poquito de comida para que tengas para ese fin de semana porque normalmente se llega en creo que se llevan viernes o así y ese mismo domingo se empieza a lo que se llama induction que es la introducción al curso porque como ya sabéis en miréis o hace el curso de entrenamiento y son dos meses de entrenamientos antes de poder volar durante esta inducción o introducción os dan también ya el visado y también hay un día que os llevan a que hagáis la tarjeta de residencia y bueno el entrenamiento como ya ha dicho dura dos meses la primera parte es lo que se llama proceder procedimientos de emergencia y seguridad que es un entrenamiento largo y realmente la parte más difícil hay bastantes exámenes y sí que hay que estudiar porque son temas muy técnicos de sobre cada avión y sobre procedimientos de emergencia y esas cosas pero también es muy divertido tú tienes un grupo concreto con el que está siempre que suelen ser unas 15 y ahí puedo hacer montón de amigos porque además todos suelen vivir en el mismo edificio que tú y bueno pues también se hacen simulacros de evacuación y si te tiras por un tobogán a una piscina y cosas así así que también es muy divertido hay otra parte que es entrenamiento médico donde te enseñan a hacer reanimación cardiopulmonar creo que se llama en español hay también un entrenamiento de seguridad que un día que es donde te enseñan a inmovilizar a alguien pues si hay a un pasajero molestando ya esas cosas y te enseñan un poco pueda defenderte también te enseñan cómo reaccionar en caso de que haya un secuestro a bordo y cosas así hay otro día que es de imagen y uniforme que es donde te enseñan qué cosa están permitidas qué cosas no que tipo de maquillaje se pueden llevar cómo se lleva el uniforme y todo eso y la última parte del entrenamiento es servicio que es donde enseñan pues cómo se hacen las bebidas cómo tratar a los clientes y esas cosas como ya he dicho a lo largo de todo el proceso hay exámenes pero bueno si hacéis los deberes que mandan y atendéis esas cosas realmente pues es difícil pero se puede hacer durante el entrenamiento y al final pues ya donde todas las licencias que vais consiguiendo hay varias licencias no sé si son cinco tarjetas diferentes las que te tienen que dar y por supuesto te dan también el uniforme y bueno una vez termine el entrenamiento lo siguiente que pasa es que le dan tu roster para tus vuelos tsup y que creo que significa supernumerario o algo así los vuelos tsup y son dos vuelos que se hacen de prueba en los que realmente no estás trabajando como tripulantes sino que vas para aprender entonces hace estos dos vuelos uno en cada tipo de avión para el que te forma aunque depende te pueden formar unos aviones o en otro y en mi caso yo tuve uno en boeing 777 y uno en el bus 380 que esos son los aviones para los que yo me formé y ahora vaya hecho esto es útil y te dan tu roster que es donde pone todos los vuelos que tienes que hacer para el siguiente mes y ya empieza a volar los seis primeros meses son de pruebas y en mi caso después de seis meses tuvimos una graduación donde ya supera el periodo de prueba y ya estás en tu contrato permanente el contrato por cierto son de tres años aunque yo me fui un poquito antes eso sí tienes que pagar una pequeña penalización si te vas antes de un año y si es antes de los tres años pues hay también una pequeña penalización pero bueno y bueno este es el proceso para empezar a trabajar enemiga y después de esto ya a volar mi perro siempre tiene que ladrar en los mejores momentos y bueno no quiero que salga el vídeo muy largo así que si queréis que dé más detalles sobre algo concreto podéis dejar un comentario tampoco olvidéis de leer la descripción porque ahí suelo poner las respuestas a las preguntas que más me hacéis también aquí abajo tenéis un enlace a la lista de reproducción con todos mis vídeos sobre el tema de ser azafata de vuelo ahí tenéis muchísima información que recomiendo que veáis yo interesa el tema como siempre muchísimas gracias a todos por seguirme no olvidéis seguirme en mis redes sociales si no lo hacéis ya que las dejo por aquí abajo y como siempre nos vemos la semana que viene un besazo


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Hola mozuel@s! Después de todos los vídeos que he hecho sobre mi vida como azafata de vuelo, muchos me hacéis preguntas sobre los requisitos, el proceso, el entrenamiento y mi experiencia trabajando como tripulante de cabina en Emirates, así que he decidido hacer este vídeo para aclarar todo lo que faltaba. Si tenéis alguna pregunta dejadme un comentario (pero no olvidéis ver mis otros vídeos sobre Emirates, casi todas las respuestas están ahí) Yo entré en 2014, y como siempre, esta es mi experiencia y mi opinión, las cosas han cambiado desde entonces y por supuesto no conozco la verdad absoluta :) Para ver fechas de entrevistas y open days podéis entrar aquí: http://www.diarioazafata.com/

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