Обналичка или налоги в такси / схемы работы таксистов

by: Союз таксистов

Download this transcript

Transcript:

[0.0]
египет обрезка на прошлой встрече ты нам очень подробно рассказал про самозанятых и обещал сделать раскладку по тому как зарабатывать какие расходы по разным схемам работы то есть по пеппу аренде и но и по другим подготовился да давайте все это дело объясним что и как у нас была машина с недели получилась очень интересная вот помимо ролика у нас еще были встречи с яндекс такси которые в том числе рассказывает наша тема про самозанятых и они кстати а вы подтвердите том что самозанятый без статуса и п не может работать в такси легально вот то есть это официальной информации от представители яндекс такси да было такое так в общем то s&p наверное но давайте лучше чем бицепс все-таки с работы в штат но давайте понимать вообще что такое работа штате то есть работа штате это когда работодатель полностью на себя берет все обеспечение водителям то есть автомобиль предоставляется без каких-либо aren't вот есть полный соц пакет вот выплачивается заработная плата которая установлена законодательством и то есть не ниже минимальный вот но и и и она прописана в трудовом договоре но дело в том что на данный момент на рынке ситуация такая что работа в штате она в принципе себя изжило то есть вот есть такое понятие как за рога и then тариф применить и к тарифах и если водитель зарабатывает делает выручку скажем так в районе 100 тысяч в месяц вот там если мы отнимем комиссию агрегатора интерес таксопарка налоги то водителю на руки останется на примерно 15 тысяч вот вопрос такой какой идиот будет работать целый месяц за 15000 имея на себя ответственность перед пассажирами то есть на данный момент официальной заработным платам штат просто нет если какие-то компании работают полностью легально я готов пожать ему руку то есть они просто героя то есть он повел решил с них началась проектов быстрее всего сша наверно соответственно у нас есть другой вариант работы легальной то есть это тот вариант который яндекс такси сейчас активно продвигает это и.п. и в том числе самозанятым просмотреть их мы поговорили раньше и к нему еще вернемся сейчас дайте прям брату как нынешние поработает вот упрощенка есть патент да да да да да вот на данный момент яндекс такси вот у сильно подвергает такую схему работы то есть водитель который хочет работать нас индекс трассе напрямую вот он обращается к нему они бесплатно делают и.п. говорят что это то есть они уплачивать за неё после 800 рублей да это самое то есть они сами за него беру уплачивать пошлину сами оплачивают услуги юриста по оформлению документов форма заявления передачи и культурным каналам налоговой инспекции грубая курьера который эти документ предлагает азиатом не курьера там именно по через интернет и делается то есть и карьеры даже не выезжают то есть оператор пк да вот то есть по умолчанию и печеньки идут в банк тиньков где для них бесплатно открывают расчетный счет и бесплатно ведут бухгалтерию все звучит очень хорошо так открывает бесплатно расчетный счет и ведет бухгалтерию без всякого индекс да да да да да то есть тиньков сам будет читать налоги но тут как говорится что все дело в нюансах во первых почему то водитель не говорят о том что 6 процентов налогов он будет платить не только сбе знала а надо платить и через на и из налички то есть весь доход водителя по ipv6 процентах облагается налогом то есть почему-то об этом все дружно умалчивают вариант 2 давайте опять же я буду рассказывать учета специфики москвы вот в регионах есть свои специфики по налогам но как бы они не стали существенно поэтому все-таки будет делать примеры по москве в москве среднем воитель зарабатывает не зарабатывает а дело это выручку 100000 рублей то есть за год это примерно миллион двести вот почему то опять никто водителю не объясняет что 6 процентов он должен заплатить со всей выручки этих вон весте и плюс еще один процент свыше 300 тысяч рублей то есть миллион двести мы отнимаем 300 тысяч то есть еще порядка 9000 он будет платить в пенсионный фонд более того расчетный счет открывается бесплатный первые несколько месяцев все бесплатно но потом тиньков берет деньги и деньги он бьет в районе 1000 рублей там 990 не ошибаюсь на как бы это не столь критична давайте понимать водитель который раньше работал под ключ hk и платил три процента но это примерно там 30 максимум 40 тысяч в год в итоге получают такую арифметику он платит миллиона двести 6 процентов это у нас получается где-то миллион это получается 60 тысяч 60 еще 12 везде вот то есть он идет семьдесят две тысячи вот у водителя есть обязанность платить за себя взносы в пенсионный фонд вот ну поскольку на вы кодекс допускает эти взносы зачитывать то в принципе 7 есть две тысячи они перекрываются носу пенсионный фонд вот плюс ко всему он еще заплатит 9000 сверху то есть 72000 плюс 9 это 81 вот плюс ко всему обслуживание расчетного счета это еще 12 тысяч в год и того это как минимум от 93 тысячи он будет платить за и.п. это мы не берем деньги за бухгалтерию которая скорее всего понадобится потому что несмотря на то что в тинькове и есть такая возможность но не все водители смогут грамотно ею воспользоваться вот во вторых скорее всего деньги будут за обналичку потому что поскольку деньги причащаются на расчетный счет то с расчетного счета просто так деньги вывести нельзя то есть там можно вывести какой то определенную сумму но сверх этого это тоже стоит денег но это если только сверх на самом деле там это достаточно коридору для перевода счет ип и на свою насчет физика суть вот плюс ко всему водитель и.п. это фактически становится меня таксопарком единственном видите вот с автомобилем там не знаю я арендам или личным но водитель обязан сделать лицензию на это и.п. он обязан обслуживать автомобиль у механика ежедневной перед выходом на линию и медика вот даже если не брать механикой медиков штат а делать это на улице сингер то это еще добавляется где-то в районе от полутора до трех тысяч месяц то есть в итоге водитель становясь и п платят за вот это вот обслуживание всего где то в районе 120 тысяч это если мы берем и поэтому проще руки до если мы берем ип на патенте то тут как бы арифметика чуть поменьше вот у него остаются те же самые взноса пенсионный фонд фсс он платит за патент это вранье 18000 вот и того получается 50 то есть 50.000 и 72000 это конечно выгодней вот но в любом случае остается расхода нам бухгалтерию расходы на медика на механика на полудня расчетного счета то есть ну где-то расхода получается уровне ста тысяч то есть в итоге водитель который раньше работал с подключаешь к и хотел сэкономить то есть не платить никому в итоге получается что он зарабатывает меньше чем работал раньше чашкой вот с под ли чашкой делать гораздо интереснее то есть подкачки которые говорят что у нас комиссии там допустим 3 процента моментальные выплаты все здорово то есть вроде бы хорошо войти думают что я заплачу только три процента вот налоговые обо мне никогда не узнаю это и все замечательно но давайте понимать во-первых водитель физическое лицо то есть у него есть обязанность 110 законом уплатить доходов 13 процентов вот и о том что налоговая об этом не узнает вот но это как бы вопрос очень даже спорный то есть до на данный момент налоговой не имеет доступа к счетам физических лиц но при некоторых условиях то есть допустим если налоговая проверяет вашу любимую под ключ hq в рамках камеральной проверки то она имеет права и проверить счета всех лиц куда это после чашка деньги перечисляла вот более того налога имеет право сделать запрос и яндекс такси яндекс такси честно как добропорядочная организация сдаст вас не только по безналу но и по налички в итоге налоговые все-таки вам дан очистит все ваши доходы удержит нас процентов и причем это сделает за три года и это в лучшем варианте в худшем варианте налоговой признает вас как человека который занимался незаконным предпринимательством а тут тоже все гораздо суровее то есть поскольку вы занимались предпринимательством то с вас удержит те же самые 13 процентов поскольку вы не подавали заявление на упрощенку вы были обязаны платить ндс то есть это будет уже 13 процентов плюс 18 процентов а с 1 января это уже 20 процентов ндс плюс ко всему вам выставят штраф за неуплату налогов размере 20 процентов плюс пения и самое страшное о том что есть такая возможность это изъять то имущество которое являлась источником дохода прямо из к дети с незаконной бездействующий автомобиль данном случае автомобиль то есть работая с под ключ аж кай оплачу сейчас по три просите andro жена есть 36 тысяч год до можно спокойно нарваться еще на 13 три предыдущих года за 13 и прежде всего дать как минимум а плюс ко всему если вас признают незаконной при повесткой деятельности это там как бы где-то в районе полутора миллионов можно получить то есть автомобиль все штрафов успения плюс ндс то есть если в честно работать по и получается 100000 а если через пока чашку то 200 тысяч ну как минимум 150 менты нас пациентов со 100000 за год это сто пятьдесят шесть плюс три процента под ключ ашки еще 33 да да да это как минимум вот это если в честно если не в честно то может получиться что этими двумя тысячами и не один а вот это не получается если вам компания выплачивает доход вот причем не по какому-то кривом агентскому договору а именно доход как лицо кто оказывает услуги риском лицу вот то парнем от реальности процентов компании еще должна заплатить за вас взносы в пенсионный фонд вот в области страхования социального они не платят а вот в питере фонд они обязаны поэтому подключаешь к не может физически подключать по три процента то есть это уже изначально а схема является незаконной поэтому работать просто с подключаешь к и платить 13 процентов налогов это как бы это даже незаконно это закона стороны водителя незаконно стороны компании которая должна еще сверху числе тепло для да да она не может брать 3 процента и платить в районе там на 23 то есть но любая компания который зарабатывает деньги да не может работать минус но нельзя брать 3 процента отдавать 23 не допускать нонсенс какой-то оскола должны быть востребован в такой случае вот эти пенсионные отчисления вот эта обязанность налогового агента то есть в данном случае того юридического лица и предприниматели которого подключены а если то есть это обязанность не водитель это обязанность под ключ ашки а если там будет прописано что компания не является налоговым агентом замечательно в каком случае договор является притворной сделкой вот с целью скрыть трудовые отношения вот давайте опять же возвращаемся к предыдущему ролику а самозанятых физическое лицо не может являться трактов щекам физическое лицо может быть или индивидуальным предпринимателем и работать легально или вариант другой составе трудовых отношениях в так называемой подключаешь кой то есть только в этом плане физическое лицо имеет право легально получать деньги а если на получая деньги легально то есть налоги есть взносы в пенсионный фонд и кстати есть еще социальная гарантия а если выпустит нелегально но за секс на как бы получается два варианта вариант 1 или подключаешь к с вами не заключила трудовые отношения вот которые надо как-то может быть даже в судебном порядке восстановить или вариант другой что аналоговые может вас признать незаконным предпринимателем по данному вопросу есть официальное письмо из фона с в по вологодской области смотрите вот это письмо вот-вот фнс по вологодской области вот которые на основании проверки одной из после чашек выявила о том что физические лица оказывающие услуги такси заключить заключившие агентские договора побросаем доступу сервиназ трассе обязаны зарегистрировать честве индивидуального предпринимателя а также получить разрешение нас еще один день пассажиров то есть фактически у сына с полоцкой области сказала что в данным момент водителя работающий являются нелегальными те незаконными предпринимателями и чтобы вологодской областью дальше в настоящее время налоговыми органами области проводятся мероприятия налогового контроля в отношении физических лиц оказывающих услуги такси а также в отношении лиц предоставляющих услуги по получению доступа в северных такси на основании заключенных агентских договоров вологодской области начали шерстить подключаться к да но у нас люди даже яндекс такси когда что-то запускает они сначала запускает это в дальних регионах а потом постепенно все переводится на москву поэтому я думаю месяца за два графика это все дает дамаска и более того то есть письмо из центробанка о том в частности по и ментальным оплатам через киви так называемая система моменту вот центробанк усмотрел в этой схеме опасность в схемы обналичивания денежных средств при 100 оптически это официальное письмо что ребята есть признаки незаконной обналички а это тоже учили чревато уголовными преследованиями бумажки возьму да конечно мы сканируем там да да да да да ну давай вернемся к чему начале мы по заработку в штате поговорили ему как бы нет просто что-то нет пары пробежались по проблемам сколько чашкой 3 процента пока за мягкое место не схватила совершенно верно есть еще другая интересная схема работая с под ключ ашками но и такие по три чашки которые маскируются под таксопарке то есть если мы сейчас откроем вот не будь то делать но сами можете попробовать открыть так сайты допустим там работа ролл superjob есть куча вакансий связанный с такси и везде предлагают заработную плату там 70100 тыс и там вот даже 150000 самый распространенный будет от центра но его водителей такси и yandex вот центр найма vogue такси на яндекс это вообще отдельная вещь центра яндекс такси индекс когда звонит водителю он представляется напрямую как работодатели яндекс такси вот но потом тут же говорит что типа яндекс такси на работу не берет то есть самые законы схемы это все схемы и п да то есть давайте понимать вот как это у нас происходит когда в выстраивается в таксопарк на автомобиль парк то есть есть у нас ну примерно назовем ее агрегатор есть таксопарк есть водитель вот если водитель это физическое лицо дистанции визуальное предпринимателя вот как таксопарк хочет то выстроить отношения они говорят что они ничего не делают они просто представляют информационные услуги и берут за это деньги а водитель напрямую заключает договор с агрегатором и водитель напрямую заключает договор в давании с этим самым с пассажиром вот но эта схема неправильная у нас по договору и по закону именно таксопарк заключает договор с агрегатором именно таксопарк является факта щекам с пассажиром а водитель в этой схеме является представителем так сила таксопарка из котором должен быть заключён договор причем если выйти физическое лицо ему нельзя автомобиль давать в аренду он допустим статья 22 трудового кодекса что работодатель обязан обеспечить всем необходимым для выполнения рабочих функций то есть договор с физическим лицом он по идее незаконен это та же самая притворная сделка скрывающие трудовые отношения другое дело что если водитель и.п. вот тут ситуация немножко по-другому вырисовывается то есть на данный момент есть классическая схема есть агрегатор есть таксопарк есть и п по данной схеме агрегатор перечисляет деньги таксопарк у таксопарк берет деньги за аренду берет свои проценты и после этого деньги перечисляет и технику вроде бы на первый взгляд законно давайте понимать что в этой схеме таксопарк получает необоснованную налоговую выгоду объясню почему потому что схема должна выглядеть примерно по другому поскольку и п работает на автомобиле компании лицензия является оформлена и именно эту компанию то есть и при передаче и технику лицензия по идее должна быть аннулирована т.е. соответственно и пыж нет не может просто так арендовать автомобиль и другое дело что если и пашни будет являться представить им этой компании но в таком случае схема работы должна быть честен и схема перечисления денег пожалуйте с этим по другому то есть а также есть агрегатор есть и.п. есть таксопарка таксопарк дает автомобиль в аренду и.п. но и п заключает договор с вилли котором напрямую именно агрегатор печатая деньги и п а уже и п платят за аренду в данном случае разрешается должно быть на ept они носят кто помнит его если таксопарк является поставщиком а и появляется его представителем именно таксопарка заказчиком договор должен быть что и.п. агент таксопарка не таксопарк совершенно верно то есть на данный момент все используют схему какую что таксопарк является агент и.п. это является заказчиком есть тут наоборот то есть тут и п выполняет функции агента а фактическое оказание услуг по перевозке то есть именно фарцовщик он является таксопарка но схема работа схемы при себе денег и тут в корне меняется то есть это уже и п берет свои проценты за оказанные услуги таксопарк у они таксопарк впечатляют те крохи и технику работа s&p и таксопарком это в принципе на данный момент наиболее законные схемы помимо трудовых отношений и п есть такая форма организации бизнеса как производственный кооператив вот кстати говоря я являюсь представителем производственные кооперативы который на данный момент и она единственные партнеры яндекса такси с такой форм организации вот в чем плюсы кооператива кооператива в том что все водители являются официально трудоустроен ими лиц по трудовой книжке всем водителям идет стаж пенсионный фонд за них платятся все взносы то есть это абсолютно легальная работа но члена кооператива они работают вне а за рамках трудового кодекса то есть для них специально есть 41 федеральный закон или гражданский кодекс вот то соответственно в чем еще плюс кооператива плюс к перте катер дело в том что схем кооператива не выплачивается заработная плата членом кооператива выплачиваются дивиденды с полученной прибыли и на этом идет довольно существенно легальная экономия на взносы в пенсионный фонд то есть именно это форма ведения бизнеса на данный момент является наверно легальный бизнес на легальном возможным способом работать с причиним именно физических лиц они как индивидуальных предпринимателей


[1360.61]



Description:
More from this creator:
Существуют несколько схем работы водителей такси и их взаимодействия с парками и агрегаторами. У каждой из них есть как свои плюсы и недостатки. Сергей Поздняков, ранее дававший комментарии по самозанятым в такси, подготовил ответы на часто задаваемые вопросы на тему: как можно работать в такси и какие существуют риски. 0:52 - Работа в штате таксопарка 2:37 - Индивидуальный предприниматель 08:09 - Работа с подключашками и риски 14:06 - ФНС признала водителей такси незаконными предпринимателями 17:07 - Схемы работы водителей с таксопарками 21:27 - Производственный кооператив таксопарки со своими заказами по счетчику: МосТакси / https://mostaxi.ru/tariffs/

Такси Ритм / https://www.taxi-ritm.ru/tarify/

Такси 2412 / https://taxi2412.ru/#2412-fares

ПО для таксопарков /https://www.gootax.pro/ru/

телефон: +7 (3412) 310-932 почта: sales@gootax.pro

Настройка "правильной" работы GPS на телефонах и планшетах для получения заказов : (WhatsApp) +7 9259260018 для публикации вашей информации: stopagregator@gmail.com

по вопросам сотрудничества и рекламы: taxiunion@bk.ru

контакты: +7 901338 9366 (WhatsApp, Telegram) VK: https://vk.com/taxiunion

FB : https://www.facebook.com/uniontaxi77/

Канал в Телеге : https://t.me/uniontaxi /публикуются новые материалы на канале и новости такси/ Телеграмм: чат для общения Союз Таксистов : https://t.me/joinchat/IpGyMhCwX9oheTKZR8rE0g помощь в развитие канала Союз Таксистов сбербанк : 4276 0600 7456 6467 тинькофф: 5536 9137 5506 2433 #самозанятые #такси #обналичка #подключашка #gett #ситимобил #таксовичков Все авторские права принадлежат Их законным владельцам. Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет Ваши авторские права прошу связаться с нами. На канале представлены различные видео найденные в открытых сетях Интернета или присланные по почте подписчиками. Если не указано Ваше авторство на какое-либо произведение, а Вы считаете, что обладаете авторскими правами на него, напишите и будет обозначено Ваше имя (ссылка на канал, группу) или убран видеоролик.
Disclaimer:
TranscriptionTube is a participant in the Amazon Services LLC Associates Program, an affiliate advertising program designed to provide a means for sites to earn advertising fees by advertising and linking to amazon.com
Contact:
You may contact the administrative operations team of TranscriptionTube with any inquiries here: Contact
Policy:
You may read and review our privacy policy and terms of conditions here: Policy