GP Brasil 2008| Carrera completa|

by: F1 Retro

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[0.0]
bueno bueno pues así están las cosas yo creo que no debo ni hablar porque se muestra perfectamente las imágenes el lío fenomenal que se ha montado pedro qué barbaridad y qué bonito y que qué dosis de interés adicional que le añade esto y qué complicado ahora va a ser para los pilotos que no han entrenado mojado aquí todo el fin de semana chaparrón cambio de neumáticos las condiciones ahora parece que se está empezando ya en el sol es decir que va a ser mojado pero no va a ser de extrema lluvia tienes que montar el neumático intermedio no aquí todo y que en esta curva que vemos ahora mismo es la famosa curva del río un río que viene desde desde arriba de la colina y hay la otan y que está a la orden del día entonces va a ser difícil importante salir tornos temáticos intermedios pero para louis hamilton que es lo importante copiar lo que haga más es decir si massa cree que es la pista está para neumáticos de seco de seco si cree que está para neumáticos de extrema lluvia extrema lluvia es igual lo importante es hacerle un marcaje al hombre y eso es lo que tiene que hacer la gran incertidumbre está precisamente en esto en que las condiciones meteorológicas son un tanto extrañas puede llover y ahora dicen que no hay lluvia no se espera lluvia en los próximos 30 minutos con lo cual si sales con neumáticos intermedios que es lo lógico radio de a los vamos a escuchar pero después no saben esto pues son muchísimas veces [Aplausos] bueno bien 40 minutos dicho fernando fernando 40 minutos tendrán que tomar decisiones yo me acuerdo que aquí en el año 2004 fernando en una situación parecida y otra no estaba tan mojada la pista salió con neumáticos de seco y fue el único que salió cromáticos de seco él y su compañero y todos los demás salieron con intermedios después de la primera curva era el último después de tres vueltas era el primero porque todos tuvieron que parar aquí os puedo asegurar una cosa o sea no puede salir con neumático de seco ha llovido muy intensamente durante muy poco tiempo pero muy intensamente estas situaciones para el neumático intermedio y ya está no puedes dar ni una vuelta con neumático de seco porque no te coge la temperatura y perderás muchísimo tiempo además es un peeling largo pero relativamente son 20 segundos más la parada no entonces no tiene sentido jugar tela porque no hay una línea medias medio seca está todo mojado y sería absurdo vamos a esperar un principio parece poco probable que puedan hacerlo pero no sé si habrá algún loco que quiera intentar algo extraño y salir alguien que lo tenga todo perdido pero desde luego la pista está muy mal tiene muy mala pinta muy mala pinta ha caído han sido intensos 30 segundos y un chaparrón pero mire vuestro cielo cuidado que esta es una toma que es prácticamente la que tenemos delante nuestra a la derecha del todo hay unas nubes grises espantosas y es hacia donde hacia donde está soplando el viento hacia acá y estaba previsto también que hubiera tormentas dispersos a lo largo del día las previsiones durante toda la semana apuntaban a un 60 por ciento han ido variando esta mañana sobre las nueve y media de la mañana daban en el circuito un cien por cien de probabilidades de lluvia luego se ha puesto en un 50 y al final ha caído porque además el propio flavio briatore ha dicho


[191.27]
bueno pero yo creo que antonio


[200.08]
pero es cierto que ha salido con el traje de chamán


[212.45]
y un dato importante dato importante si la carrera luego es en seco que parece que lo puede ser al menos durante una gran parte es que la carrera está declarada de mojado y ya no vas a tener que montar el lago que se desintegraba a todos o sea es extremadamente blando y tienen los ojos pedro no estoy aquí esta es cuando empezó a llover le ha cambiado la cara porque estábamos comentando precisamente las probabilidades de hamilton antes de empezar yo he dicho que para escucharle un poco ya empezar a hacer presión a pedro diciéndole que no le veía campeón pero se ha quedado tranquilo ha dicho siete puntos cuando empezó a llover le cambió la cara y ahora ya está un poquito más relajado no les digo que es bueno la posición que tiene el señor de la rosa es bastante cómoda pero hace un ratito estaba un poquito más preocupado [Música] con las heces de escena de todas formas pedro yo venía diciendo otro fin de semana que lo que lo que le interesa mclaren lewis hamilton es la carrera más aburrida del mundo y de momento ya ni a mí me interesa que esta carrera todo esto no lo sé pero es que es así pero no lo va a ser y no lo va a ser porque ha llovido y cuando caen cuatro gotas y el primer speed de la carrera las primeras 15 vueltas van a ser son con neumáticos intermedios van a ser muy interesantes todos los pilotos van a salir sin ningún tipo de referencia va a ser difícil calentar los frenos los coches están más relajados para seco que para mojado nosotros tenemos una velocidad punta abismal hemos sacado mucho alerón para conseguir ser un coche muy rápido difícil de adelantar en recta en estas condiciones no nos ayuda o sea que tampoco nos interesa esto pero el interés aumenta muchísimo en cualquier tipo de carrera sobre mojado como ya hemos visto este año pero es que este año es en la temporada de las carreras sobre aguas es increíble suerte que dimitir con un hombre de tiempo nada más que dividir principios dimitir estuvimos donde no hemos conseguido es que antonio al que antonio reconoció que esos pocos acertando consulta es tocar de donde el tiempo y una van a ser yo una situación extraña en 90 carreras perdón en 89 90 nunca habíamos visto una salida portada pues ya tenemos eso que nos iba a decir que vamos a hacer esto que vamos a tener dos títulos mundiales a estas alturas pero bueno ahora iremos a louis hamilton ahí vemos a su novia una madrastra y hay silbidos en la grada


[359.44]
pero bueno ahora mismo


[367.949]
es fantástico el equipo antes es que lo peor que te puede pasar es llegar a una carrera al final de temporada y que la gente en brasil luchando contra felipe massa te aplauda es que algo has hecho mal hay que llegar aquí encontrarse un ambiente hostil como debe ser yo siendo español somos de la misma sangre hay una cosa que nadie ha reparado lo contrario al principio del premio que tiene que ser una situación increíble para el hombre que va a salir hoy en la pole para felipe massa habría que remontarse a la temporada 1950 para encontrar a un campeón del mundo que no haya sido en su tierra fue giuseppe farina cuando buena próxima carrera de esa temporada 50 fue monta ganó ahí se proclamó campeón del mundo ahí y desde entonces hasta ahora nadie ha tenido la oportunidad o si lo ha tenido no no lo ha conseguido bueno pues más así gana soy el mundial lo tiene bastante complicado después de muchísimos años después de harina campeón del mundo en su tierra imaginaros la fiesta que se iba a montar tan enorme aquí donde está cociendo cómo se coloca la parrilla ahí tiene una primera línea un tanto insólita no por la pole de masa que es la sexta suya de la temporada sino por esa segunda posición de jarno trulli explícame eso pedro porque es algo que he preguntado algunos ingenieros en varios equipos a fernando a todo el mundo no lo tienen demasiado claro porque también fueron rápidos en la q1 y en la q2 ayer sí porque toyota en ciertos sectores sobre todo el sector del medio que es muy ratonero en curva muy lenta para muy bien va muy bien en hungría fueron muy bien acuérdate que lo que acabó en el podium que es un coche que en curva lenta va muy bien y aquí se ha demostrado que luego ya no tul y vaya un poco más ligero que massa y raikkonen hamilton creo que es obvio pero que la gente no se crea que va extremadamente lento no va a hacer nada absurdo tampoco no yo está moviendo los diferenciales es decir el tiempo la diferencia de tiempo que hay entre la q2 que se hace con poca gasolina y la q3 que es con estrategia y hombre viendo los datos simples tú creo que tienes oportunidad de ver luego todas las vueltas y los errores que hace cada piloto entonces esta aproximación falla los que parece que podrían ir más serían más hay trulli a partir de ahí habría que ver raikkonen alonso muy parecido hamilton sería el siguiente como alain va a ir más largo si no ha cometido muchos errores y los que van a ir largos largos van a ser vettel heifield bourdain largos aquí han cometido un error por el tiempo porque el asfalto se va a secar antes de la vuelta 25-30 que es eso es largo una estrategia lógica es separar entre la 15 y las 22 eso sería la primera ventana las primeras paradas pero el asfalto es probable que se seque antes yo creo que sobre la vuelta a 15 una línea seca y veremos las primeras entradas bueno pues se va a dar la salida a la vuelta de formación todo el mundo a neumáticos intermedios sí sí sí seis caminos y de lejos no se veían los surcos pero si todo el mundo neumáticos intermedios cómo seguir contrastando poco a poco pero hay una sorpresa salida a la vuelta de formación ahí sale fernando [Música] con nuestra central viajará de vuelta no hay agua en la pista y ahora en la primera curva del giro de izquierdas de embajada la primera curva base a aplicar la oscura desbandada ahora mismo en la parrilla todo se marchan a sus posiciones ya se quedan solos en la pista los grandes protagonistas los 20 protagonistas que están así en el mundial hamilton al frente 94.7 puntos de diferencia sólo con massa sólo él o massa pueden ser campeones del mundo kubica es tercero récord en cuarto highfill quinto alonso sexto un alonso que por cierto podría terminar la temporada si suma siete puntos más que heifield en la quinta posición que tiene ahora mismo el piloto alemán la cámara que sigue aceite más en este recorrido que va a hacer con cierta tranquilidad aunque ha intentando conseguir todas las órdenes que le están dando ahora mismo por la radio calentar los neumáticos calentar los frenos pero cuando vuelva a poner el coche en movimiento entonces sí va haber mucha tensión ahí tienen también el mundial de constructores ferrari 156 mclaren 145 no tiene complicado mclaren para arrebatarle el título pero ellos tienen claro que lo que buscan es el de pilotos que puede conseguir este hombre vamos a ver qué ocurre últimos metros para que empiece la fiesta gonzalo cuando antonio era precisamente con pedro el derecho ha habido un problema con toda la intimidad con cuidado radio bello


[622.459]
[Música] bueno están sugiriendo todos los palacios del coche de frenado están diciendo que toda la pista viendo lo que ha hecho el coche de seguridad está muy húmeda bueno los últimos parámetros que tiene que tocar en todos los botoncitos que hay en su volante para que la salida sea perfecta y en un instante cuando lleguen viaja esta recta principal cuando se colocan en cada una de sus casillas en sus cajitas va a comenzar la última carrera de esta temporada 2008 madre mía los nervios que tiene que haber dentro de esos coches ahora mismo como tiene que estar masa como tiene que estar hamilton cómo está toda esa gente pendiente absolutamente lleno el circuito de interlagos es rojo asado rojo ferrari atrás que ahora entre las manos siguiendo la estela de felipe massa ciudad de las fotos está todo preparado y todos los parámetros pero ultimando la parrilla con la orquesta sucediendo bueno yo creo que tenemos de dos cursos en los dos muchos porque no es posible no porque no hay en la mano esto está a punto de empezar hemos colocados las primeras posiciones en esta parrilla más a trulli raikkonen hamilton kovalainen alonso vettel heifield borde clock cruzan las manos la mirada clavada de muchos monitores la clavada la mirada también clavada en este hombre felipe massa puede ser campeón del mundo venga profesiones que sale desde el pitlane de esas lucecitas así que nos dicen que todos van con neumáticos intermedios la era de semáforos entiende un segundo para que abran que la última carrera del mundial más se quiere ser campeón grandes con también arranca primero de momento marchaba bien kimi raikkonen se quiere meter a trulli dentro de mclaren kovalainen protegiendo a louis hamilton pasan los dos limpios pasan las primeras primeras unidades sin ningún tipo de problemas fernando se hay detrás luchando con un toro rosso que la cadena dorada y además está perdiendo posiciones y vettel está haciendo la salida magnífica kovalainen también por fuera se pueden tocar cuidado aunque salida de fernando como recuperado posiciones mientras tanto en masas está marchando y es lo que está viendo antes pero tenía problemas como line es la salida no arrancaba el monoplaza y ahora ha podido arrancar pero ha perdido posiciones atención a la lucha que hay ahí delante fernando que se ha quedado ahí detrás creo del toro rosso y 6 picar desplegado 6 picar desplegado en la portada accidente safety car y ahí está en el sitio seguido por abajo y ha salido tener la salida de reinaldo es la de gotera usa a cabo el coche y deivi punta que pena que genera dificultad que al final de la cuerda por el cp la su última carrera ha abierto el riesgo de séptica de aquí no lo hemos dicho antes pero siempre históricamente ha sido tenido tiempo desde las últimas siete carreras ha salido en cuatro o sea esto es algo y se frena las primeras vueltas por lo tanto no es algo inusual pero ahora importante sobre todo es que estos pilotos mantener esa temperatura en los neumáticos en los frenos que es fácil cristalizar los de atrás y bueno de todas maneras en la parte delantera del pelotón ha sido una salida muy muy pero una cosa mente vettel iba como un misil a por la forma misma policía se quita del medio a fernando luego ha tenido el equilibrio con el aire pero luego la salida de vettel por zona limpia zona más sucia en condiciones de mojado afecta demasiado pero ha salido como un tiro y en teoría creímos que iba más cargado que fernando no tengamos una cosa clara vettel va como un disparo en lluvia acordaros de monza le gusta se siente cómodo el coche va bien motor ferrari también va bien estas condiciones y siempre ha sido un peligro o sea que fernando tiene que conseguir adelantar de alguna manera porque ahí está el podio bueno pues han cambiado sensiblemente las cosas en las primeras posiciones más a está dominando la carrera trulli ha aguantado raikkonen también el que ha perdido un poquito de fuelle ha sido kovalainen que ha bajado a la séptima plaza hamilton sigue estando cuarto vettel es el quinto y alonso sigue siendo sexto la posición con combate pero no ha perdido que lo meten ahí se queda un poquito y también estaba ahí y aquí viene aquí empieza el numerito y hamilton ha estado muy bien muy bien fernando lea protegido perfectamente las espaldas pero con el agravante de que luego saliendo de la curva 3 a salió lenta y está el toque por la dra cuando tiene una misión de proteger tierra es un poco la referencia de lo que hay delante te pueden venir por detrás aquí se ve no se ha aguantado por fuera pero la contra curva a la curva 2 obviamente ahí si no sale rápido de esta curva cadera está en la recta antes de nada 4 que es lo que va a pasar por meter el toque aquí detrás y no puedes hacer estas condiciones de dificultad que tiene los de nelson piquet que corría en casa y que acaba de firmar el noveno abandono de la temporada así que se quiere hacer una toma desde el coche pero como le van a tocar ahora girará y se llevará la calle mucho aquí esta imagen es increíble hemos tenido un accidente habéis visto el detalle en el display diponía fia lo que eso significa que llegados a los últimos segundos antes de la salida no puedes cambiar ningún mapa de nada de acelerador bloqueado por la fia para que nadie ponga podrá seleccionar un mapa especial del último segundo nos vemos ahí a fisichella que entra al pit lane en algún tipo de problema tendrá o querrá cambiar un poco la estrategia víctor seara como está la meteorología está negrísimo ahora mismo el cielo sí sí sí pero igualmente de todos modos no hay no hay no parece que haya posibilidad de lluvias y esto se va a secar dentro de no muchas vueltas y los que también ahora quizá pueden acertar radio alonso anda [Música] además no se van a perder


[998.54]
y si no ha dicho que la pista está bastante seca acto en curva 2 y 3 que es donde hemos dicho antes que donde baja la montaña a la colina y entonces acumula el agua aquí pero bueno todavía tendrán que esperar un poco más hasta pensar el baile de cambios de neumáticos que sería alguien se puede atrever como ha luchado ahí la cola y en un palmo más y accidente más mete esa rueda sobre el césped mojado y empiezas a la montaña rusa en su viaje y te trajiste de ahí pero aquí me gustaría ver que no lo hemos visto el accidente de piquet sólo hemos visto salirse pero también ha debido entrar muy pasado en esa curva de salida en el giro de abajo y ha debido a un recto porque importante mantener la visión en las luces en séptica en el momento que se apaguen que será dentro de poco significará que la salida se relanzará y cuidado aquí porque con una recta tan larga si te despistas y te duermes en los laureles cuando está el safety se mete en boxes te pueden adelantar estrategia diciendo adiós el piloto es de hace bastante rato pero solamente fisichella entrado yo no he visto lo he hecho fisichella pero sigues pensando que sería una locura ahora mismo tal como está la pista total meter neumáticos recojo total total sería una locura sobre todo porque fijaros esta zona a partir de aquí que es toda la el agua se acumula curva 1 2 y 3 hay mucha agua entonces ahí pasa a ser muy fácil si pones neumáticos bueno pues así está en el cambio el baile de posiciones más así que era donde estaba trulli también raikkonen hamilton vettel ha ganado 2 al oso se queda donde estaba con él en el partido 2 bordea ganado una glock una webber 2 barry que lo 4 más rica lo que también puede estar en la última carrera de su vida en la fórmula 1 mientras tanto muchísimo trabajo en los boxes este es el ingeniero de felipe massa un ingeniero que por cierto estuvo con fernando alonso en su año en la fórmula 3000 y el safety car el certificar que se va a ir cuando yo tengo llegado a la entrada al pit lane nada por ver a vettel porque el arranque que he tenido vamos no iba a respetar mucho los galones al hamilton se ha tirado literalmente encima y venía como misil vamos a ver ahí está es precisamente ese momento en la salida que estamos haciendo referencia vamos a ver si podemos ver residente por detrás como entrada y muy pegado y se colaba métela fernando que cerca estaba estado todos mucha pasión dentro del naranja en esta repetición y lo que queremos ver es esto a la hora de apagar las luces existe y atención que nos vamos segunda salida pero no no es una segunda salida pero como si lo fuera vamos a ver cómo responde más a cómo responde trulli como lo hace reconoce qué pretensiones tienen hamilton que no creo que se vaya a jugar y sobre todo en el que quiera hacer vettel ahora mismo más sabes primero hamilton cuarto así ámbito sería campeón del mundo si dejas a vettel hamilton pasaría a ser el mundo y empezaríamos a tener un problema se relanza la carrera y tiene en el mundo visto desde la cámara de louis que aniston para llegar a la recta principal en un instante ahí estaba consiguiendo mucho espacio trulli se está quedando un poco atrás se está acercando a kimi raikkonen y me recomendó intenta pasar en la frenada de nuevo


[1198.2]
y también le marcó el territorio ya lo había conseguido superar la primera escena pero ya en la isla de hamilton y vamos a ver qué ocurre a partir de ahora y no queréis que estaban previstas las palabras porque como se seque mucho la pista tú crees que todo el mundo aguantar hasta la parada prevista no yo creo que yo creo que en unas diez vueltas esto como máximo pero bueno una cosa la temperatura ambiente es de 26 grados la temperatura de la de la real tosca es bastante caliente entonces bueno estamos viendo aquí bueno ya nos han cortado pero la repetición de cómo le ha pasado fernando como fernando que busca la


[1263.09]
verdad que lo siento muchísimo por ello y si todos nos sentimos por 10 minutos pero bueno vamos allí que hay muchas carreras muchas carreras y atención ahí viene a webber y de fernando con kovalainen que continúa y se estanque incluyendo ahí se está sumando a la lucha sebastian bourdais andando está parando un poco el ritmo de los hombres que vienen por detrás los de delante se marcha muy rápido fernando no puede con ellos con ataques de nuevo al mostrador el morro pero cuando sale tapar todas las puertas perfectamente tiene un coche que obviamente no tiene el rendimiento del mclaren y él está haciendo que andando un flaco favor a adiestramiento porque está retrasando a su escudero para esta carrera totalmente totalmente antonio y aquí es tampoco el quid de la cuestión es como al aire lo sabe porque sabe que fernando es uno de los que le puede aguar el campeonato a hamilton tiene que adelantarlo como sea sobre todo para hacer labor de equipo pedro aquí al que veo que sí que le puede dar un disgusto a hamilton no se descuide mucho es a b c d esta está ahí el peligro para hamilton son tiene el nombre de sebastian vettel fernando alonso y vettel pasaje a mentón y fernando pasarse a la mente en algún momento la situación de carrera convertiría más a primero a hamilton sexto y se acabará así además ha cambiado el mundo así que va a tener que tener las orejas tiesas hamilton hasta el final porque de momento está aguantando fernando y como un jabato se está intentando también raikkonen quitarse de encima a trulli pero madre mía 65 vueltas todavía se está secando poco a poco a la pista aunque yo desde aquí sigo viendo el cielo que está muy oscuro y en cualquier momento se puede poner a llover de nuevo 65 vueltas más al frente tul y segundo rey con el tercero hamilton cuarto a 20 el quinto sexto séptimo octavo y noveno décima posición para mark webber tenemos que hacer una pausa para publicidad dos minutos y volvemos


[1384.49]
estamos viendo una repetición de un lío en el pit lane madre mía cómo ha salido porque esto significa que empiezan a cambiar neumáticos y están poniendo algunos de todos los que han entrado a neumáticos de seco el primero en hacerlo rosberg nos estamos fijando en rosberg a ver cuáles son los partidos que va a tener a partir de ahora porque pedro tú crees que es demasiado arriesgado no ahora hay que estar muy pendientes de ross ver que ha sido el primero en cambiar a ver en qué tiempos está de momento está perdiendo dos segundos y medio en el primer sector que es el más mojado con neumáticos no está mal fijados ya que más hay todos los pilotos iban intermedios están saliendo de la línea para refrigerar los neumáticos aquí atrás tanto como ya está totalmente intentando refrigerar los neumáticos síntoma de que ya hay poca agua alonso entra vettel entra han entrado vettel y alonso cuidado porque más a trulli raikkonen y hamilton y kovalainen siguen en pista cuidado a ver si le sale bien la jugada de evidentemente los últimos en parar van a ser los que se están jugando más cosas esto ya va a ser una locura ya tiro los papeles de estrategia porque esto va a ser una auténtica locura para temporeros un punto de referencia más al líder de carga está rodando en dientes y ahora ros ver vamos a ver en qué vuelta que vuelto a hacerlo para saber un poco el tiempo lo que va a perder lo que pierdes poniendo neumático de seco de pasar manera el fragmento que tiene que hacer de entrar cuando más años pero bueno atención ha sido absoluto del último sector o sea que es 1 22 8 estás perdiendo dos segundos y pico no es mucho yo creo que ahora es el momento de entrar está incluso si massa pierde un poco el compás de creo que hamilton aún así debería de entrar


[1489.1]
mclaren entre mclaren seguramente para hamilton muchísima tensión están pasando muchas cosas al mismo tiempo y por supuesto que entrar a hamilton estoy mirando estoy mirando


[1512.799]
hamilton entra como alain en entra kovalainen bueno también vamos a ver qué pasa ahora sí que estamos absolutamente perdidos y tenemos que esperar a que se realice este reto básico si no era ese el tratamiento pero también hay que decir que más ha entrado y probablemente en el momento que más ha decidido entrar no les ha dado tiempo a reaccionar al equipo de todas maneras una vuelta más tarde viendo los tiempos que están haciendo no es ningún desastre decir estar en el paciente tiempos muy parecidos no se descargarán acabamos de ver a fernando de colocada en cruzada esa zona de las heces de escenas auténticamente hielo todo esto va a ser divertido si lo que pasa es que la s de senna van a perder tiempo pero luego lo van a recuperar en el resto y fijaros qué complicado es ahí de esta primera el primer sector con neumáticos de agregados ya que ahora mismo más porque si se está jugando muchas cosas les recuerdo que su casa está fuera de carrera automáticamente hamid o será campeón del mundo que no termine fíjate raikkonen ahora entrara trulli y ahí detrás entrará también por la vuelta de retraso pero un tercero en la formación con el limitador sentido encima está limpiando la visera también al mismo tiempo que entra importante la calle de salida de boxes está muy mojada los tiradores del desarmado dos abandonos que ha tenido históricamente buscar mito en toda su carrera deportiva fueron el fin ley y en la salida o entrada el cine de pasar a trulli y fijaros [Aplausos]


[1624.42]
la pista hayan pasado pasando masa o intentándolo


[1633.42]
hay un post india en medio dio diesel de fisichella vemos la cara de nervios que mclaren su novia con las manos cruzadas su hermano desencajado y yo creo que el más tranquilo ha perdido muchas posiciones vettel e adelantado incluso fernando con tres huesos sobre todo sí pero bueno trulli ese es un hueso que ya estaba esto es una partida muy arriesgada porque en cualquier punto cualquiera puede cometer un error hay zonas mojadas y zonas secas vemos a massa que está teniendo muchas precauciones raikkonen [Aplausos] timo glock wow y somos una repetición de más en la bajada


[1684.69]
mundial en un pañuelo cualquier cosa [Aplausos] rápida de 2012 hamilton aquí ahí tenía el problema del trolley hoy quienes voy a contar del importantísimo está en situación de carrera otro lado el segundo al tercero raikkonen cuartos y si queda quinto


[1721.15]
sería séptimo bueno vuelve madre mía pero recuerdo una secuencia de carrera con tantas cruzadas pero en la vida pasada hamilton también trulli han traspasado está un poco más seco y ahora partido aquí pues bueno ya no son terribles poniéndolo de lado en esta especie de trabajo con el trompo [Aplausos] bueno paso por línea de meta un poco primero segundo tercero y cuarto va a ser récord en 5º fisichella el sexto hamilton ahora mismo campeón del mundo felipe massa ahora mismo campeón del mundo felipe massa 98 vueltas la próxima vuelta ha podido cambiar todo más emoción imposible imposible y que bonita ahora la lucha entre vettel fernando y más a los dos de los mejores pilotos sobre mojado medem y fernando detrás de massa que acostumbra no gustarle la lluvia en sus piernas y siendo perfecto no cuenta nada de eso está corriendo el caso de la pasión que tiene tomás de allí yo creo que le va a hacer volar sobre aguas o lo que le pusieron debajo lo que tenemos es positiva en medio de un ferrari de un mclaren fisichella que acordamos que ha sido el que primero el que primero ha cambiado a neumáticos de seco y que hemos dicho que era una locura para atrás pero si te dijese que ha entrado que se ha podido cambiar lo hizo lo hizo y ahí está y lo hicieron también pronto vettel y alonso y ahí están y massa lo hizo un poquito después pero ahí está también así que máxima tensión máxima incertidumbre víctor seara cuéntame qué pasa por ahí abajo pues aquí la incertidumbre cómo te puedes imaginar es total total tal cual la están viviendo vosotros ahí arriba el piso se está secando completamente pero cuidado cuidado que reciben iluminación y por qué no puede cambiar todo de repente otra vez bueno algunas órdenes diciendo el arroz ver que empuje fuerte que puse fuerte fisichella y hamilton del sol ahí está haciendo la recta de abajo el descenso del lago en el muro ron denis martin muy manida de un lado a otro todos los puestos en este hombre que tiene sus cinco sentidos hasta el sexto que no existe es que también puesto que es el sentido común que le faltó el año pasado los tiene puestos en la conducción ahí tienen la predicción del campeonato en el mundo ahí está así sería la situación se acabará ahora mismo la carrera campeón del mundo felipe massa evidentemente todo puede cambiar porque no es lógico que si si que si se aguanta y son hoy aquí en la situación interesante es que fisichella está diciendo que está diciendo un poco no al campeonato pero en estos momentos es muy difícil adelantar la final de recta porque es en el momento que te sales de la línea se casa totalmente el problema pero tiene delante la carrera está fracturada está ya se han marchado por él y ahí empiezan a abrir un hueco se reducirán hasta que esto también vuelta rápida- felipe massa sigue habiendo negrísimo es difícil para él vettel está 0,9 alonso 11 raikkonen ya tiene un hueco está 6,3 de fernando y si queda estado segundo de raikkonen y hamilton está inmediatamente detrás quitando queriendo quitárselo encima porque si se queda disparando y por detrás van a llegar y el otro toro rosso d [Música]


[1951.04]
está aguantando el tipo ahí como un campeón madre mía queríamos perder la última carrera más difícil en este momento para hamilton ahora mismo es esto que estamos comentando cada cada curva que hay detrás fisichella la presión tiene más de lo que estaba hace dos vueltas a dos segundos ahora ya está segundo y medio del piloto de mclaren y se está acercando fisichella está siendo un tapón y esto es también algo que habíamos comentado que podría haber muchos puentes indirectos y la presencia de la lluvia complican más hay este tipo los ya pegado a hamilton lo que tenemos que hacer una cosa para publicidad vamos a escuchar lo que le dicen a meter vehículos más afectos


[1998.45]
bueno pues que sigan empujando hacia adelante para que vaya por más ahora si nos vamos a publicidad los minutos que volvemos la ventanita estará ahí para si pasa algo que lo puedan ver porque vemos que realmente quiere atacar voy a contar un poco quería aguantar en la frenada no no no se atreve no se la puede jugar en condiciones normales estoy convencido que se hubiera jugado hoy no la cabeza un poquito más fría el sexto sentido parece que está funcionando y el control que tiene de nervios y de coche está siendo fundamental publicidad dos minutos si volvemos [Aplausos] 53 vueltas todavía por delante durante la bolsa de publicidad no has visto seguro que lamentó la ventanita una maniobra arriesgadísima de louis hamilton se ha quitado la enzima física en la primera curva se ha metido por la zona mojada un riesgo yo creo que excesivo donde se ha jugado el mundial han estado rueda rueda muy cerquita el uno del otro pero ha conseguido pasar gran maniobra de hamilton yo no sé si excesivamente arriesgada pero ahora mismo hamilton está quinto más que siendo primero y ahora mismo han cambiado la predicción del campeonato del mundo lo tienen ahora mismo sería campeón del mundo el piloto inglés victoria no quiero decir nada en samaria ahora y en esto creo que pedro comparte mi opinión eso vale mundial yo la compara con el gol de ciudad no porque ya sabe que para donde tiro yo pues podía poner otra elaboración pero para mí esa es la maniobra porque ha sido una pasada absolutamente a saco sea y en las salidas se le ha cruzado el coche sea jugar mundial para mí no vaya hoy atención ahí atacando por d [Música] trulli que va muy lento y me da la sensación que con lo que ha pasado ya ese lado recordó nafisi que está estudiando aquí y aquí hay muchas cosas que contar pero la pasada de hamilton siquiera ha sido muy difícil sobre todo porque fuera línea en final de recta y la pega un trallazo la noche bestial no ha cruzado pero le ha adelantado y ese puede valer puede valer un mundial sobre todo porque fisichella es bueno ésta está yendo bastante más lento que cabeza de carrera hamilton y webber bourdais lo va a intentar ahí no tienen sitio si siquiera forma de miel por cine a lo que está haciendo esto es si siquiera están siendo bueno bloque adelantado y lo que es un peligro para hamilton la mesa de carrera está girando en 15 bajo pero es que vettel y fernando está afinando más rápido que massa este es algo que también hay que explicarlo porque van en grande 82 mientras que más astringentes pero al borde de por día pasado agosto aborde a pasar a glock fisichella comanda el vídeo y bourdais afuera se tocan con derecha afuera levantando la mano borde muy empañado de la pista y efectivamente bueno un saludo de albany ahora y están mandando mensajes aprovechando la última carga para lo que sea más a peter alonso raikkonen hamilton así están las primeras posiciones por detrás en una batalla intensísima ahora mismo mis espías me dicen que vettel puede ir cinco vueltas más corto que fernando de recuerdo que vettel es ahora mismo el hombre que está por delante de fernando le tiene a tiro de un segundo y están haciendo los mismos tiempos prácticamente ya o repetida la maniobra [Música]


[2198.32]
y hay un desnivel que no se ofrece mucho en televisión pero el nivel brutal utilizados en éste rápidamente el 114 5 vuelta rápida de vettel y hay que decir nosotros hemos trabajado es decir está ahí aguantando con estas condiciones que yo alucino


[2220.01]
[Música] si no se nota mucho el motor porque sobre todo es una recta abismal pero verón de 14 raikkonen 15 y la distancia entre alonso y raikkonen va aumentando 94 segundos ahora mismo once como asisto a la cabeza y en detalle que en este trío cerrado está con la caña puesta y que no ha perdido el ritmo y he dicho antes que tengo información de mis espías mi tierra cinco vueltas más cortas de fernando que bueno pero ya el cambio cuando para cambiar neumáticos son repuesto todos también que seguirán la pista cuando me tenga que parar con lo cual vamos a ver el ritmo que pueden poner fernando porque podría salir de la parada cinco vueltas más tarde en la segunda posición por detrás de las hace cualquier manera de la carrera la progresión de sebastian vettel este año le dará un salto cuantitativo y cualitativo y está arriba es la victoria le ha animado le ha animado la muerte a él casi todo arriba y hay una cosa que me preocupa me preocupa mucho porque está volando está recortando le décima a décima ha hecho el sector del medio de las curvas mientras más rápido absoluto y ese es su peligro mundial un problema de estrategia ahora mismo hamilton extinto demasiado primero de sirve para ser campeón del mundo si pierde una fase de un hamilton dejará de ser campeón del mundo y también que no puede cometer o asumir riesgos innecesarios que tienes que hacer si bien el grupo más fuerte que tú cerrarle la puerta luchar la posición o esperar arreglarlo todas las con las estrategias no lo has de tapar posición como sea lo más importante ahora que lamentó no pierda la concentración que sigue tirando tiene un coche muy rápido en la recta probablemente el más rápido porque lleva muy descargado ahora en las letras pero tiene velocidad punta gonzalo y esto es lo más importante esperar a las estrategias sobre todo que no te adelante el ok y descubrir la posición con una estrategia pues ir más más largo que la pregunta que no sabemos es quien va más largo de los dos porque ahí es donde se puede decidir toda la carrera y decir que también no perdamos un ojo en lo que está haciendo vettel y fernando porque tampoco sabemos quién va a ir de largo de los tres entre las diferencias mínimas fernando puede si va más largo que más hay que vettel podría dar vueltas más algo que según mis espías no sé la diferencia con más a más a kaká de hacer vuelta rápida pero que vemos cómo se está acercando veces le tiene a tiro de piedra y fernando ahí sigue esperando aguantando el ritmo y rodando en 14 igual que ellos igual que hamilton en esa vuelta más al frente vettel alonso retorna y hamilton fisichella trulli en la octava posición al aire en la novena al aire está en la novena esas cosas la carrera y una vez más que miento se ha quedado solo ahí se ha quedado completamente solo en la lucha por el mundial porque me ha dejado con sus enemigos pero sin ningún tipo de reflejo tipos lo que está ahora a 16 está en esa mesa hasta entre 1 y 16 ha subido una décima pero le había rebajado en las últimas tres vueltas desde los dos segundos y medio que vamos a ver porque es lo que estamos comentando el peligra más lo que no es un piloto que se vaya si contacta con hamilton desde luego no le va a respetar mucho y quién está pasando a raikkonen cuatro décimas de ha metido fernando en la última vuelta cuatro décimas está perdiendo constantemente décima décima de una pequeña hemorragia y no está llegando a esas posiciones hamilton está lejos todavía de récord está 5 segundos pero la estrategia o la labor de equipo clara que tendría reconocida hamid o dispararle como sea y esperar la gente pero pero yo creo que ahora la estrategia de kimi es tengo que ir a quedar delante de hamilton como sea no voy a jugar a parar 2 block a 1,2 la quita cuatro décimas en la última vuelta de cuidado con esto abajo la novena 6 va a llegar va a llegar 2 va a llegar mientras kovalainen trata de progresar y que está encima trulli porque sabe que ha dejado solo a su tercer vecinas nos vamos dos minutos de nueva publicidad y volvemos para ver cómo sigue esto [Aplausos]


[2469.85]
estamos viendo alrededor de esta repetición como como la pasada azul y kovalainen el octavo el hombre que tiene nada por delante de giancarlo fisichella y por delante vemos que el en el movimiento se preparan para la parada de sebastian vettel y aquí tengo que aclarar una cosa muy importante podríamos estar viendo ahora algunas modificaciones radicales de estrategias metiendo a ir a tres paradas por lo tanto se autodescarta por la victoria más a mi opinión es que va a ir a dos y fernando obviamente este cambio a ruedas de seco tan pronto ha hecho que los equipos que iban a los probablemente también el hecho de que massa [Música] en el piso


[2519.95]
de nuestra espalda se puede penalizar bastante largo pero el problema que tiene es básicamente es que si para ser la vuelta no sea para la vuelta al boxeo a 509 realmente te dejan 61 vueltas entonces cuadrado y realmente estos neumáticos tenían que aclararlo esto automáticos con muchos kilos de carburante no aguantaron a duras penas aguantan con 50 kilos que es para hacer 25 vueltas como para meterles más no bueno pues parece que vettel vaya una estrategia de tres paradas pero no todavía va a aguantar insisto cinco vueltas más en la pista y en la oportunidad de jugar sus bazas de recibir se decide a dos paradas y yo creo que sería la más inteligente para intentar incluso por la victoria por detrás de massa y raikkonen que estaría en la tercera posición pero están muy lejos de fernando a 10 7 segundos hamilton está llegando a la posición de quini que tiene 4 puntos 6 y es mucho más rápido que raikkonen le saca el último giro seis décimas estas historias hay secuencias es importante dato aquí importante de datos es un poco continuación de lo que yo he dicho de la guerra de fernando con masa es por la victoria nos compete en bethel ha parado mucho antes incluso de lo que el equipo reno creía y bueno importante datos sobre todo porque así estrato es el que yo me fijo y lo tenéis que crecer porque la otra posición está cuarto ya ha cogido un poco de oxígeno porque también venía muy fuerte no condesa y vettel y ahora va sexto ha perdido así no se sentirá y aflojas se ha acercado a 120 estalla otra vez a 1,6 del británico de mclaren y bueno no pasó por línea de meta y fernando nos recorta un poquito han dicho que la carreras con más eso ha tomado a pecho porque le ha recortado un poquito está 4,2 raikkonen pasa 11,1 ha perdido tres décimas con respecto a fernando y como pasa en 114 3 le recorta tras tres décimas a raikkonen y está a 43 block pasa ahora perdiendo de nuevo tiempo más de cuatro décimas con hamilton y llamamos a dos segundos mete el pase en la sexta después de haber hecho su parada ha perdido cuatro posiciones estoy colocado la sexta y kovalainen está en la séptima certero precisamente a vettel la realización de los centro del hombre que ahora mismo es virtualmente campeón del mundo a falta de 42 vueltas todavía para el final más está en su mundo ha hecho lo que tenía que hacer en primera posición y el color


[2676.0]
que planito que planito han hecho neumático delantero izquierdo estaba pedro le sacaba de su antiguo nombre espiritual pero después de perderse estos planos no ayudan a ayudar sobre todo porque bueno es una curva en contra peralte que es muy fácil de hacer un plano y luego este plano pues obviamente va a ir a peor pero bueno cualquier caso hay una cosa muy importante yo no sé cuál de los dos se lo merece en estos momentos creo que más a lo que he hecho hasta ahora en esta carrera era muy fácil cometer un error salida mojado los ha secado salida en con neumáticos secos en curvas mojadas es decir era muy fácil meter la pata y no la ha metido creo que aquí se lo va a merecer es un piloto muy completo porque no ha sido mundial fácil extremadamente complicado con más carreras sobre lluvia de las que yo recuerde y no es fácil sobre todo cuando no tienes ayudas electrónicas como en como el año pasado bueno pues desde luego ganas yo lo fácil que cualquiera de los dos que gane se lo tendrá muy merecido también he de decir recordar que es muy importante lo que pase en esta carrera y cómo se resuelve para ver cuál es el futuro de fernando qué puerta es la que finalmente se abre o no se abre de momento él tiene claro que puedes seguir en renault cuando quiera pero la puerta de ferrari no está cerrada y evidentemente si ferrari no consigue aquí alguno de los títulos tendrá alguna razón de peso para


[2784.9]
dice que tiene que empujar para intentar pasar después a fernando y vuelta rápida para louis granito que está volando 1 14 1 rapidísimo ventana dólares acercándose a re con el importante esta vuelta rápida sobre todo porque indica una cosa que el plano del tabla no ha sido una perjudicada neumático no lo ha dañado no es importante es una preocupación de más grande si no es siempre lo es sobre todo por haber seamos realistas porque somos un equipo que hacíamos muchísimo los neumáticos también es verdad que los coches rápidos siempre van a castigar más al neumático de coche dentro porque obviamente le generan más estrés pero es que encima el piloto también es muy agresivo en la conducción de luis es atacar el vértice a tope grados como se tira siempre de algo más rotar a lo normal y él esfuerza mucho el neumático en la entrada a lo tanto ruedas y esto pues obviamente el neumático le genera más estrés más temperatura y más problemas bueno pues es de 40 por delante fernando está aguantando el ritmo con un ferrari que nadie lo olvide que fernando salía hoy salía en la sexta posición y ahora mismo es segundo ahí le tiene y está aguantando el tipo como ferrari escuchamos la radio web en cuestión de segundos ha dicho queremos que más dos vueltas más rápido más perdonaban a la tarde más tarde más largo que más a eso es importante sobre todo porque a diferencia de 36 vuelta rápida para timo glock que sigue manteniendo también lamentó la tiró la matriz y otra distancia estaba dos segundos la quita cuatro décimas qué mérito tiene la carrera de fernando e está persiguiendo un ferrari y dejando detrás a otro que nadie olvide sobre cierto el micro el recorte de las próximas anteriores a cuando llega a los dos segundos ahora ya está a 1,6 y esta es presión añadida abiertas de para louis hamilton que está ahí y que sabe que no puede no puedes perder un pelín de vista los retrovisores porque encima lo que es un hueso en el sentido literal es la mejor escuela de los de los pilotos alemanes malos cuando los tienes delante y presionando auténticamente fijaros la bajada que bonita aquí tinta segura de fondo aquí está toda esta subida que sea fondo castiga el cuello una barbaridad en las cámaras veréis como los pilotos a veces dejan que relajarse el cuello todo lo que pueden apoyar el reposacabezas y todo esto es fondo velocidad máxima hora 315 300 casi 20 frenada pasado el pie


[2942.23]
existe una cosa que me contaron y que ahora me puedes confirmar uno de los neumáticos del viernes de hamilton se quedó en las lonas si esto te lo confirmo porque a veces pero futbolísticamente por una bloqueada muy muy grande en la primera curva que fue saliendo de boxes con neumáticos poco fríos frenos fríos y lo dejó cuadrado no pero bueno es otra curva muy difícil no el doble vértice hay que ir a tirar sobre todo el segundo si no el coche se va recto pero vale quizás con esto lo que tiene su miga es muy corto pero que lo importante aquí sobre todo es no destrozar los neumáticos tenemos muchos problemas de blistering en los de atrás y de graining en los balances aquí digamos que tienes el todo lo malo que les quitaba la necesidad o la obligación de poner los neumáticos blandos y os vais a quitar el riesgo grave que había de grain y que habéis sufrido durante toda la semana pero eso de verdad vuelta rápida para pasar de bajado a 30 gratis a nacer tiempos de carrera y rápido y acordar punto de referencia el año pasado la vuelta rápida de 12 4 de raikkonen o sea que poco a poco van llegando esos tiempos como hay que en el primer sector todavía estás perdiendo todo el tiempo porque estamos cuando comentaban lo de los circuitos las peculiaridades de este circuito las subidas y las bajadas son ha obligado a realizar el tipo de puesta a punto del chasis diferente bueno aquí lo que te termina más las faltas antes estaba muy baja ahora es muy estándar de calidad estándar bueno sin más es todo es lo que te determinado más es el alerón un circuito de carga media y realmente es un poco decir cuánto tengo que ser rápido recta es decir cuando quiero ser rápido porque realmente va sacando a la haciendo más rápido en el primer y en el último sector que son de relación con los rápidos y luego en el sector del medio penaliza es decir los del medio hamilton está siempre al mando un par de décimas con respecto a raikkonen ya creo que ese es su punto débil pero claro es que ahí necesitas el alero y eso que nosotros empezaste isr viernes con una no había sido metiendo a las una y dos pasando los días para perdiendo un poquito velocidad punta para ganar un poquito de rendimiento es el sector medio donde estáis tiempos donde seguimos perdiendo sí sí totalmente porque pasa que aquí tengo que decir que hemos probado con más allá y tampoco nos ha gustado o sea que vamos poner a la que creemos que es más rápida para nuestro coche todo y que sabemos estamos perdiendo un poco más de tiempo en el sector intermedio pero ganamos en nosotros verdad ha perdido dos décimas con respecto a raikkonen y vemos cómo se motiva de diferencia de glock con hamilton una pregunta una de las preocupaciones y una de las esperanzas que tienen en ferrari es que uno de nuestros motores el motor de hamilton de fallezca no está porque ya hemos contado se rompen de kovalainen hace dos carreras y hacía años que no desde que tú lo repiten montano se había roto ningún otro motor hay mucha diferencia de potencia entre un motor de primer ciclo y uno de segundo como es el caso de hamilton y dónde está el límite el límite de vida de todos los kilómetros control kilómetros por agua a ver hay un tema un tema que hay que explicar es un motor siempre su segunda carrera su segundo ciclo siempre va a perder potencia porque tiene más horas de vuelo pero esto es algo lógico pero es muy poco estamos hablando como mucho como mucho de un 1 por ciento de potencia unos 7 caballos entonces es mucho y teniendo en cuenta que hamilton en china desde mitad de carrera fue cambiando a bajas vueltas todavía lo castiga menos quienes tienen una vida útil del motor muy buena en nuestros motores es la vida bueno su salud es buena si tiene preguntas va a llegar al final espero que sí pero bueno estos son las carreras porque pasa de todos estos rumores de que está tocado y esto no es cierto siempre bueno pues ahí tienen el muro de ferrari extras foxes y esto es importante para la tranquilidad de los cameron que siguen pista de cuánto tiempo más va a poder estar más a acaba de hacer vuelta rápida dentro paso por línea de meta se está marchando bastante a fernando que bueno es que más está rodando en 13 7 y fernando estalla en 14 medios sí pero fernando he metido ahora mismo exactamente seis décimas torre y ponen que en su vez está perdiendo está perdiendo con hamilton estaba cinco segundos calentón del rey con él y recorren a tener una vuelta bastante voy a tener o no 14 980 por 11 14 417 de fernando y 11 14 273 de hamilton jarritos estoy tirando literalmente encima raikkonen bueno ahí hay varias cosas que hay una cosa que todos nos buenas noticias es que ama clave no para fernando ahora está claro que es más ha puesto otra marcha esas estancias metiendo medio segundo por vuelta entonces fernando a la victoria ahora se está cayendo hacia atrás y todo lo que podéis más tarde que más a estos siete segundos que tiene que van creciendo no van a ser suficientes o son demasiado estoy mejor dicho y luego el otro tema es que el blog y esto es bueno pero para mclaren a mí obviamente es que creo que ha hecho una parada terrible primero porque es muy pronto de 35 vueltas con neumáticos con 70 kilos de cantante 2 kilos por vueltas y luego que hamilton y todo el todo lamentó más bastante más largo ahora no sale de la ecuación vettel vuelve pero mete la posición de preparar y viendo los tiempos no extrañaría que fuera este hombre que entre fernando se va a quedar en pista y como pronosticaba el equipo renault se va a colocar ahora mismo a liderar la carrera y se va para para adentro para dentro felipe massa busque peligrosa también me parece la entrada a la entrada es una locura pero abre con lauro massa en la entrada levanta el pie y son secos a fondo es la entrada en boxes aquí es entonces cuando te la sajona si ha levantado es que sabe que la carrera tiene en el bolsillo me pone más chicos duros nuevos camina de 9 segundos para llegar hasta el final y para llegar hasta el final y ahora es dato muy importante hamilton tiene que entrar también y descubrir posición exactamente aunque probablemente tenga bastante más gasolina para continuar pero es que su lucha ahora ahora te sale un safety pero bueno o sea y te vas a casa te vas a casa y los que hayan entrado ahora es decir blog massa vettel etcétera salen beneficiados tremendamente déjame decir algo que yo pensé cuando empezamos en austral y fueron pasando las carreras que no iba a decir nunca en esta temporada y no puedo volver a decir fernando alonso está liderando la carrera vale que es provisional pero está ahí y está ahí porque iba segundo que no hubiera dicho persiguiendo más o menos de tú a tú a un ferrari insisto que teniendo por detrás a otro rodando más rápido que el ferrari de kimi raikkonen así que tardando están luchando quizá no por la victoria es algo que ocurre algo para felipe massa pero sí por estar en alguno de los peldaños del podio y eso es un sueño fantástico para despedir esta carrera para despedir a la temporada ahí está fernando entrando la primera curva y además te habrá escuchado bueno primero porque tenéis una gran relación y muchos otros dedos su vuelta rápida personal le habrán dicho por radio empujar la diferenciación al de tiempos pero cuando va a parar fernando no vamos a ver hasta dónde puede llegar también es cierto que él está jugando ahora con un riesgo el mismo riesgo que tendría mis caminos que no ha parado yo no hubiera un accidente o un golpe valor grande y sabemos explicar cuidado que lo estarían pasando fatal ahora mismo mclaren está llegando también podría perder la buena posición que ahora mismo tiene a milton estar a 37 segundos de raikkonen y la diferencia sigue bajando 14 ahora podemos decir y hay que decirlo y explicar lo admito no está corriendo un riesgo bestial aunque la sabían significar con respecto a massa estoy seguro que deben estar en el equipo en mclaren discutiendo en el pit wall que hacemos pero personalmente creo que es el momento con los doblados para entrar ahora van a entrar se mueve movimiento mclaren movimiento mclaren para louis hamilton tienen que ponerle un chaleco antibalas también parada para louis para fernando alonso yo creo que también por lo mismo no sé si tendría más gasolina o no bueno han sido las dos vueltas que le decía su ingeniero con respecto a más o sea que buena información tenía el equipo [Aplausos] mientras el tiempo cuando los mágicos


[3458.08]
mientras tanto que no nos están mostrando estando martin whitmarsh en el último momento complicado para mis narices para que lo tenga todo claro de aquí en adelante 5 6 7 8 bien un problema para intentar terminar este último sting de la temporada para él si no ocurre nada extraño [Aplausos] se puede colocar como el campeón del mundo más joven de la historia bajando con mucha precaución seguro que no arriesga nada en la salida del primer a mí la serie me parece no me parece lamentable es una tortura para los pilotos con un riesgo increíble y vamos a ver cómo han ido las cosas porque fernando se han cortado a la pista no hemos visto a ver si nos vemos tan ahora como lo ha hecho pero evidentemente no ha cedido gracias por detrás de raikkonen porque le tenía detrás raikkonen todavía no ha parado pero lo que nos interesa es ver la distancia que mantiene con masa lo que nos interesa la novia de lewis hamilton más ha girado muy rápido y ha girado 14-6 saliendo de boxes con neumáticos pero con casi 70 kilos de carburante es bien fácil claro de la carrera de massa eso tiene un solo sentido intentar obtener la victoria y luego esperar acontecimientos porque como se está desarrollando este gran premio de papel raikkonen está liderando más a segundo siguiente alonso ahí tienen al oso kovalainen y hamilton ha bajado posiciones después de su parada


[3556.7]
formación a fernando bt le va a parar otra vez


[3564.549]
para la primera parte de la carrera las penas que aunque vaya a parar otra vez lo tiene ya a tiro de piedra porque tiene 0.8 y vamos a superarlo intenta quitárselo encima primero haya doblado si no está corriendo con meter pero si está corriendo con masa bastante nunca hay que rendirse nunca hay que arrojar la toalla y esto se hará dime por ahí abajo alguna preocupación a una nube alguna posibilidad de lluvia de momento todos los meteorólogos y todos mis espías están bastante tranquilos en ese tema sino de que si hay algunas nubes al principio de carrera parecía que podían descargar de agua no se sabe yo creo que no va a nueva suceder nada que mantener así hasta el final de la carrera y se va a dirimir la cosa en pista sin ningún tipo de contratiempo bueno pues 29 vueltas todavía todo puede ocurrir pasamos nuevamente por línea de meta se prepara de mcallen para dejar de kovalainen ahí quiere ver rincones quitándose de encima a nico rosberg piloto que está perdiendo vuelta recuerden que hay dos abandonos en tener son pequeñas de deivid punteras última en su última carrera en la fórmula 1 ahí está parando al aire el link [Aplausos]


[3638.84]
además de la sierra también obviamente recuerden que como se ha empezado la carrera en mojado y se han puesto los intermedios ya no es necesario utilizar un juego de neumáticos duros y el otro más blando los dos compuestos de neumáticos de seco eso ha sido una alegría casi todo el mundo porque no las tenían todos y eso que he visto en aquí ha decidido traer y han cambiado un poquito las blandos y superblandos y este año pasado a los medios y nuevos importante y mientras liderando la carrera y extra vuelve a estar más al frente la grada se pone de pie para intentar empujar la última y lo está haciendo perfecto en el día de hoy nuestro tiene absolutamente perfecto pero no le basta con ganar porque hamilton sigue estando ahí y sigue siendo virtualmente el campeón del mundo 2 con 28 vueltas por delante no puede rendirse tiene que seguir manteniendo esa posición la manguera que no quería salir al final lo hizo mirándose bancadas como sabiendo que necesitan que ocurra algo porque de otra forma el título mundial de pilotos se les va a escapar no sé si el cronómetro ha fallado o el de la pero no ha sido una parada puesto 5000


[3720.35]
[Aplausos] pero les está entrando ahora en boxes trulli que ha empezado bien pero después de esos problemas en la escena pues ha perdido muchísimas posiciones y ahora mismo la situación sería más xabi alonso o sobre cuando para vettel y vamos a ver cómo progresan todos los pilotos en la pista porque este hombre a 14 segundos es el quinto clasificado menudo final de temporada indiscutible ahora mismo hasta la última carrera de china sería el líder del mundial y aventajando incluso visualmente espinas y el reno no haya llegado antes que penas pero bueno las cosas son así la fórmula uno funciona de esta forma y habrá otros años y desde luego fernando tiene 27 tienen los títulos mundiales y ya estoy convencido que no se va a quedar ahí y ver que tampoco pasa nada maikel encadenado los cinco de ferrari con más partidos 27 que tampoco aquí pasa nada en vez en 95 un parón importante hacia todos los dos de aquí no estuvieron ahí y luego el otro año también con problemas pero bueno son muy largas hamilton está conduciendo con mucha cabeza es difícil porque ha habido un momento al principio con la gente que iba 13 vettel por ejemplo con globos que estaban por ahí era muy fácil la roja es la roja que empaña las viseras a veces porque ya sabéis que los pilotos tenemos momentos oscuros en el coche y neumáticos algo alguien pasaba por ahí esto es lo primero que aprendemos a pasar a la primera mentira iguales los neumáticos la segunda el coche que acababa de ir


[3841.8]
increíble porque los pilotos salvo contadísimas excepciones nunca reconocen que me gustaría que sea esta los pensamientos no lo que pasa yo no soy la persona adecuada para hacer de esta pregunta esta cabina de comentaristas porque pero bueno bueno por cierto supongo desbordara entonces y bueno o mal recuerdo de este gran premio pero aquí hace dos años fue donde disputarse la carrera siguen pensando en tener una oportunidad por supuesto aquí estoy con la ilusión de un niño pequeño y poner qué es lo que me da la fuerza la gasolina para continuar aquí y bueno y lo he dicho siempre existe aquí de piloto de pruebas es porque es el único la única posible manera volante en el futuro si me lo hay si no pues bienvenido sea esto pues nos lo pasamos bien [Aplausos] yo antonio no no me voy a meter con pedro pero ha dicho una cosa importante sobre lo que le da gasolina y lo que tengo que recordar es que este señor que está entre nosotros va muy deprisa y si no no estaría en volar es el que va muy deprisa ahora mismo louis hamilton se está acercando mucho a kimi raikkonen 27 segundos recomendó tiene que estar viendo la silueta plateada del mclaren y pronto pronto va a estar allí ahora mismo situación de carrera más al frente a 37 segundos peces que tiene que parar otra vez 79 segundos de más hay cuatro derechos está fernando alonso hoy de truco de magia qué milagro de nuevo está haciendo pernando luchando con los grandes con un coche que es menos competitivo cuarta posición a 10 segundos de fernando y rey con el quinto es louis hamilton está 21 en la cabeza y a 3 de raikkonen y detrás de hamilton está webber a 67 segundos la situación actual a pesar de que termine de que massa gane la carrera sigue esto termina es así con la quinta posición de hamilton hamilton sería campeón del mundo nos tomamos el último respiro la última pausa para la publicidad de estos cinco años y volvemos de inmediato a ver cómo se resuelven estas 25 carreras que estas 25 vueltas que nos van a dar el nombre del campeón del mundo 2008


[3988.97]
22 vueltas por delante ahí tienen al hombre que ahora virtualmente es el campeón del mundo louise calment con una temporada después aquí en brasil puede conseguirlo el año pasado se escapó por un sinfín de problemas primero en china y después aquí estamos viendo cómo se ha quitado de encima los dos lados bueno hay que explicar que la salida de boxes está en su vuelta saliendo de boxes con neumáticos nuevos la cotrán hamilton lleva vuelta perdida pero está intentando ser bueno la aplicación más al frente a 1,9 segundos peit el que está rodando más rápido que el piloto brasileño y que en cualquier momento le puede meter el morro alonso sigue tercero si créanselo si ustedes se han incorporado ahora se lo vuelvo a repetir alonso tercero está a 67 de veces a 8,6 de la cabeza y rodando eso sí bastante más lento de los hombres que tiene delante por detrás ratón está espabilando está recortando la distancia fernando pero la distancia es enorme 9,4 segundos y por detrás de raikkonen tenemos rodando centro de protección a su coche bajando con las revoluciones bastante bajas a louis hamilton que sabe que esa quinta posición que ahora mismo mantiene le sirve para ser campeón del mundo por detrás de hamilton lejísimos [Aplausos] porque tiene que parar las próximas vueltas en boxes pero no tiene que ir lo más rápido posible sobre todo porque si quieres la diferencia entre vettel y hamilton unos 20 segundos veces necesita unos 26 27 para salir de su última parada su tercera y última parada por delante de grande debe saber estamento está luchando contra sí mismo porque no tiene ningún rival por detrás es decir si vettel mantiene la posición que tiene es decir con las últimas paradas tarde por delante de hamilton hamilton seguirá siendo quinto y no tiene nada por detrás porque el sexto es kovalainen el séptimo es grup pero lo que está a casi 20 segundos de hamilton es decir su único problema con esta lucha consigo mismo tiene que controlar sus nervios que yo creo que no los tiene tiene que cuidar su mecánica eso sí creo que sea una preocupación porque si bien la tiene lo único que le puede dejar fuera del título así que va a tratar de llevarlo lo más suave posible pensando incluso cuestión los pianos para que no se rompa nada meter entrar y lo interesante es donde saldrá y luego también lo interesante que son y hay que aclarar que este rato el segundo tranquilo tranquilo porque recorren está más de ocho segundos detrás suyo que tiene que controlar determinadas esta carrera que gran final de temporada y solidaridad y en españa era impensable que hiciera la temporada de ganar han trabajado todos en ese equipo en la labor de fernando se ha reflejado en la respuesta grada escudería el coche mejorando el coche prácticamente se ha rehecho sobre la marcha en cambiar las suspensiones han puesto los amortiguadores de delante y detrás todos los sistemas de amortiguadores de inercia evidentemente el coche ha cambiado a medida que va transcurriendo la temporada y la evolución ha venido a partir del verano los segundos cuarto cuando ha cambiado la suspensión trasera declaró bueno pues bastante más tracción que era una de las asignaturas y todo esto si hay que insistir con un motor que no está al nivel ni de que en el próximo año sea igual a todos se les congelan los motores en estas cosas raras que ocurren en la fórmula 1 y el próximo año habrá pues muchísimos cambios en la normativa que van a hacer que sea una temporada increíble porque entran los neumáticos slicks el que se reduce la aerodinámica vamos a ver qué pasa con los motores los momento este año termina así a falta todavía 19 vueltas tenemos un campeón virtual que es visto que ha salido por delante de vettel cuarta posición para hamilton cuarta posición para hamilton vettel a 2,9 y si no tenía bien ahora no tiene mejor cuando le coja si te coge porque cambiando a 18 5 cambiamos a 19.000 normalmente y bueno realmente debe debe tener un grado de confort o de tranquilidad muy grande si viene vettel pone la alfombra roja que pase que se vaya si no ha hecho nada mal pero bueno es que la actuación es muy clara más allá de esta carrera y había que acabar quinto como se hace aquí de momento estamos estamos ahí [Aplausos] quiere decir que me está descargando gonzalo está de programa porque las 19 mil vueltas que no están marcadas forma negativa se tiene y vas a atacar como de la tercera palanquita no no pero si es que ya en el fondo ya como pero de verdad que yo creo que va a debutar las ventas con el capote porque durante cinco años histórico una cosa que yo haya sido malévolo con él dentro del ambiente que hemos tenido


[4316.91]
estuvimos cenando en el mismo restaurante y terminó tardísimo y muy relajado puede estar donde estaba que todo el mundial con raikkonen y raikkonen hay que acabar sexto tercero que va a tener o no va a sacar la tercera fernando va a ser muy grande a su amigo robert y fernando villada quintos y si algo que hemos dicho en la carta famosa la sensación de parís dijo que terminaría quintana temporada de 7 puntos le está metiendo nos está metiendo 8 así que fernando podría ser quinto al final al final de temporada de los dos pilotos de bmw es para mirarlo porque al entrar en una barrena yo creo que para empezar a marcar la pauta y durante el primer de la primera mitad de la temporada estaban siempre las posiciones de arriba y keifer estaba con unas ideas rondando los cuartos puestos y luego de repente bueno han desaparecido de ahí y por ejemplo en este gran premio el papel del calentamiento fue penoso pero es que en este momento de heysel había de séptimo a sesenta segundos de la cabeza de carrera y lo que estoy viendo es que reconoce se sigue acercando a fernando de momento está en la segunda posición pero les paga quitando tres y cuatro décimas por vuelta ahora mismo la distancia es de 66 no se puede rebajar fernando relajar porque los finales de carrera récord en son fuertes el ferrari es un coche que cuida mucho más el de los neumáticos que el reno y las últimas vueltas de fernando morán 17 así queda un 116 una gran parte de la carrera de carrera y aquí en estado los neumáticos va a ser crítico listas el crítico además es que destine este base de enorme larguísimo de 16 vueltas para terminar y vamos a ver cómo progresa todo lo vamos a ver 115 0 pasa bueno esas especies que más han quitado casi era pedro que segundo cuatro otras estamos raikkonen a estar ahí nos divertimos un poco víctor se hará esa pregunta que quería hacer y ha visto primero cuéntame que se comenta por ahí por el pago en que confían en que es lo que se cuenta qué es lo que se dice qué es lo que se comenta por ahí abajo y sobre todo yo no sé si los cristales de las cabinas están un poco ahumados está muy oscuro como no pues sí está bastante oscuro yo creo que desde la cabina también ves que está oscuro pero no llueve por lo tanto te diría que en la que entiendo que será mi última mi última declaración sobre el tiempo te diría que hay una falta pocas vueltas yo creo que ya está claro que aquí no va a caer agua [Aplausos] víctor no hubiese sido tan valiente 'nosotros del agua ya no hablaba con el torno bueno más brillante la caixa saben que es un sueño pero yo creo que en historias que tienen la mano de este hombre me creo que evidentemente es que tiene esto no tiene vuelta atrás ahora mismo no tiene que entrar en nada es una pregunta porque lleva la lucecita de atrás ahora mismo encendida bueno porque tiene neumáticos de seco pero mojado entonces bueno no pasa nada pues lo puedes mantenerlo lo que pasa que en el momento que metes neumáticos de seco si le metes neumáticos de seco de agua


[4556.55]
vamos a escuchar


[4563.74]
[Aplausos]


[4574.28]
más concreto [Aplausos] atención que el fin de fiesta no ha terminado atención que todo no está decidido que más está al frente y seguro tiempo lo que viene por delante fernando ya ya han comprobado que se lo han dicho y hamilton sabe probablemente porque se lavan ha informado también que tienen un último quebradero de cabeza y aquí a que termine la carrera están las negras nubes pero aquí sobre todo lo que el mensaje un poco que los ingenieros están enviando a fernando es euros auditores sigue apretando no te duermas porque si esto se pone en cualquier momento y sobre todo hamilton que yo decía oye deja pasar a vettel ahora no cambiar de posición y cierra la puerta todo lo que puedas porque si se pone a llover a ganar posición sobre vettel o fabricación la intensidad que ha caído aquí el agua justo antes de la salida con un chaparrón significa un paso por boxes evidente y sobre todo un problema añadido de minutos bueno puede llover en 10 minutos le dicen al pública también tengo que informar por si acaso estamos en la vuelta 57 el 75% de la carrera se cumplía en la vuelta 53 así que se sucedieron caos y determinarán sacar una bandera roja se acabaría la carrera ahí no se volvería a reiniciar dominical y tiene momentos de tensión lo tenían todo más o menos en calma o todo menos no tiene ninguna opción de luchar por el título pero cuidado que viene lluvia parece que todo el mundo opina lo mismo en 10 minutos esto puede cambiar radicalmente vemos que vuelve haber nervios y movimiento en el muro del equipo mclaren he dicho y hecho el mensaje a los pilotos se han puesto a rodar en 14 es todo fíjate los cinco primeros rodado en 14 14 6 para massa 14 8 para verter en el censo es tóxico y está claro está claro que les han dicho a todos aprieta porque esto se pone a llover vais a necesitarla la diferencia de ese sector en cualquier momento acercando a raikkonen se acerque a fernando 4,1 segundos la distancia entre él y entre raikkonen y el espanyol 13 vueltas para el final como advierten con el pronóstico y sobre todo con el con el tiempo con los minutos para que llueva nos va a tocar en las 34 últimas vueltas esto puede ser las paces y yo no quiero recordar lo que ocurrió en espada porque ya me duele todavía la garganta de lo que pasa en esta nueva recortando regiones por encima siete décimas cuatro décimas es una preocupación más para fernando atención a todos a todos los ingenieros a todos los estrategas que seguro que están haciendo sus cálculos recuerden que han pasado cosas extrañas muy extrañas a lo largo de esta temporada sin marcos importantes como el de ross brawn cuando consiguió meter a barry que no es el resto ni de subir al podio o lo que hizo hitler está preparando la última vuelta en éstas como puedes ver así la diferencia real la distancia visual de este estado está lloviendo lloviendo bueno está lloviendo bueno bueno bueno bueno a ver qué pasa a quién se mete el primero a ver quién se mete el primero quiero apagarla [Música] a ver quién entra primero porque eso lo va a determinar todo sienta el primero que entre se cambia neumáticos intermedios y sigue lloviendo se puede llevar el gato al agua vamos a ver que hace fernando vamos a ver qué hace más puede terminar todo aquí para más todo terminar aquí para hamilton pueden acabar también las opciones de apoyo para calmarnos si se equivocan vamos a ver ha habido mala suerte a la hora de elegir estrategias y en esta temporada vamos a ver qué ocurre ahora está allá en la subida a todos los muros tienen que estar trabajando y tomar una decisión en la zona en la zona donde estamos instalados ahora mismo no está cayendo cerrado sigue en pista tiene que seguir no es suficiente en la zona de abajo la zona posterior räikkönen sigue también tomás en ir seguro está claro que van a seguir porque son las perdido unas décimas en el sector del medio todavía vamos a ver si alguno por detrás inventa algo y eso podría ser fantástica para fernando para poder ganar la carrera en la de verdad es estamos ahí o puede perder la segunda posición o ganar pero se la puede jugar cosas que más abajo debe y javito por eso diferencia más a los 25 segundos a louis hamilton en el momento que entre más ha entrado es igual lo que hagas y esté bien estará el debate de la atención que raikkonen está ahí el 2,31 se ha acercado muchísimo la pegado una recortada monumental en el último giro y las nubes cada vez más negras más cerradas sobre nosotros 11 vueltas todavía fíjense sea nubarrón tremendo que la parte izquierda que final de carrera la realización se va con felipe massa que tiene que estar ahora mismo sufriendo mucho o no porque ahora mismo quiere ganar la carrera los nervios


[4891.26]
[Música]


[4900.51]
7 y viene como un torpedo sólo al barça que una cosa es que le dé alcance de pase bueno tranquilizar un poco las cosas una mis espías me dice que lo que viene va a ser lluvia muy fuerte muy fuerte las cuestiones en cuanto porque eran diez vueltas para el final y evidentemente lo que estaba a punto de suceder además ojo ha empezado a chispear en la parte de abajo del circuito pero aquí por ejemplo la recta está completamente seca de momento sí sí pero es que se está haciendo de noche cayendo a la luz y ahora mismo esto está muy oscuro muy oscuro vamos a ver qué pasa que quedan todavía disueltas estaban colocados todos los puntos importantes las cuatro primeras posiciones ron dennis que habla con la radio vaya vaya vaya vaya vaya vaya a final de temporada [Música] 17 son mejor los que deciden a partir de ahora como 7 está pegado ya el finlandés 9 vueltas y fernando un rayado adelante se va a quitar de encima rápidamente ese toro rosso de sebastien bourdais y se lo quita fernando muy importante [Música] un poquito de margen a fernando que está subiéndose por las paredes porque saben que está recortando el sector tras sector ahí está ratones encima va a tener al finlandés encima en un momento que hay segundo la lluvia no llega todavía quedan nueve vueltas víctor sean este pregunta otra vez no será la última el joven estado claro y directo perfecto información dura no llueve en el pavo martín guys nada que siga hablando viendo qué es lo cómo pueden subsanar los posibles problemas que les pongan surgir si llueve tenía la carrera completamente controlada tenían el mundial completamente controlado pero esta información que nos viene del cielo podemos ver como pastas arriba a radio para ros pero es que deje de elegir el reino ni promesas claro es nada bueno en el momento de cambiar neumáticos obviamente la posición que está rosberg tiene que hacer algo tiene que hacer algo en la respuesta a la pregunta de si la cierta pueden darle un rumbo al mundial bestial [Música] la situación [Música] no lo sé pero una pregunta por ejemplo tú vas noveno no tienes nada que perder antes de que empiece a llover ya que están tan seguros variaría a dar aunque sea media vuelta con neumáticos de lluvia nos ganaría mucho no no no porque son sólo quedan tres se secó los destrozas y ha habido que cruzar los dedos el cuarto ha visto el reflejo del flash


[5094.94]
y todo esto


[5099.21]
yo no lo podía


[5104.81]
en la apuesta principal antonio víctor quería que me lo pregunte 9 quiere confirmarlo


[5122.21]
vamos a tener unos felices poquito a poquito pero sin haber cuatro gota este momento y pero no son muchas porque los cinco primeros estando en 14 sé que es muy rápido una cama creo que es uno el primero que ha entrado y salido vamos a ver cuáles de los que están por detrás del cielo [Música] pero no era el último vamos a ver si robert se atreve si tiene esas gotitas en su visera y se mete y vamos a ver lo que hacen los 44 25 los 6 primeros que son los que se están jugando la victoria el mundial mundial de construcciones están jugando todo y todo puede acabar y cambiar en 7 vueltas no queríamos funcionar entretenidos nos decían algunos que la fórmula 1 era aburrida pues insisto para atrás en esta temporada 2008 que estaba llena de sobresaltos y que ha sido la más acuática de cuantas hemos dado a lo largo de la historia heidfeld el tráfico que hay un traje y field cave y fisichella dentro que hay tienes un maestro de este tipo de estrategias acordaros de lo que pasó en bélgica le ponen los intermedios y ahí está [Música] detrás yo no sé que fernando tiene que aguantar aún como un jabato está haciendo y mirar su visera interpretar el tiempo lo mejor que pueda pero yo entraría yo entraría vamos a ver porque hay mucho movimiento


[5227.93]
para meter a hamilton probablemente mientras kovalainen suba le viene centrando el resto no el resto no hay madre mía delante cuidado que te va a pasar a hamilton se pueden tocar cuidado a veces que va atacar mucho y los dos van con neumáticos de seco está lloviendo está lloviendo en interlagos final de temporada agónico para la están parando como puede siquiera estar de nuevo frenando louis hamilton llevan encontró en medio está lloviendo mucho en esa zona ahora pasa hamilton se aparta ni siquiera va a pasar vettel muy eso es una pista de jabón ahí hay mucha agua eso está muy resbaladizo clarito dónde aguanta como puede que valor será de verdad ahora también las carreras y como altas como central 11 entre raikkonen también fernando entra y vota lo más sano mejor en cuidado massa no entrado y hamilton creo que lo va a hacer esperamos esperamos esperamos tocar récord lideramos esperamos ver nada salido por delante ahí está cambiando hamilton detrás vettel guau guau guau guau guau vuelta que más lo va a pasar mal preparados tomás más se va a tener una pifia monumental entra visión le ponen los neumáticos intermedios para nosotras saliendo raikkonen también ahí sale hamilton que tenía por detrás a vettel que también había parado [Aplausos] vamos a ver esta salida del pitlane peligrosísima se toma todas las precauciones posibles y yo quiero ver dónde está masa porque si sigue lloviendo por ahí no van a pasar fatal ahora tiene que estar no entró nunca ahora tiene que lleva a de rezar está entrando ahora en esta carrera cuidado que tienen detrás tampoco nos olvidemos no entiendo nada bueno bueno lo he hecho no se han vuelto se han vuelto y hablando es la expresión pura y dura la otra vez la carrera no puede ganar la carrera fernando está liderando la carrera y tiene detrás a kimi raikkonen cuatro vueltas para el final no llueve mucho más la única pasta que tenía nuestras acaban de tirar por tierra haber confiado en que el cielo no se desplomara sobre interlagos que esté lloviendo muchas horas vamos a ver que vamos a terminar con algo insólito bueno sí sí y fernando consigue la victoria madre mía que final de temporada para el asturiano qué barbaridad bueno pero vamos a estar aquí pero estamos viendo a los todos los fotógrafos llevan los equipos cubiertos pero la gente no está sacando los chubasqueros la grada está volviendo tampoco [Aplausos] ahora parece que casi todos intermedia parado ha parado antonio ha parado ahora está en la quinta posición vamos a esperar que se organice todo cuando pase la línea de meta vettel está justo detrás de hamilton y vamos a ver dónde colocamos a felipe massa más a casa vamos a ver no más hasta el frente si no está liberando y si massa sigue siendo líder fernando debe ser segundo bueno


[5441.039]
eran tres vueltas y vettel está detrás de hamilton y massa chica de un si vettel y massa hamilton será campeón del mundo masa o aunque nervios va a tener que luchar al máximo louis hamilton ahora no tiene que tener cuidado ahora tiene que asumir riesgos al final de carrera


[5470.219]
al final no ha salido mal la venta con el coeficiente pensé que no iba a ser suficiente pero es suficiente un liderato porque la diferencia no era la diferencia entre él y fernando era muy amplia sino fernando le hubiese levantado en la posición parece que hamilton se está poniendo tierra de por medio porque no si no está lloviendo aunque ir quiero está tremendamente incluso neumáticos de lluvia extrema pasa un poquito sí sí pero bueno ahora viene una situación de doblados que puede decir la situación de tres vueltas todavía vemos los nervios que hay ahora mismo mclaren apretando las manos poniéndose las manos en la cabeza el hermano de hamilton también en ferrari cara de mono de casi de sin expresión del padre de felipe massa que sigue liderando la carrera cuidado [Música] pero también viene también viene a kubica también viene kubica que está apretando muchísimas veces ahora se quita de encima a veces se pasó que se detectan cepas o fóbica ubican esta 13ª está haciéndole un favor a hamilton al danés terribles importa lo bueno le pasa le pasa como un avión le pasa como un avión


[5549.89]
[Música] la línea de meta sería campeón del mundo ahora mismo tiene que recuperar una posición lleva milton como sea la que le ha hecho kubica ahora mismo al hamilton vuelve a ser fuerte la zona de pago de cuentas dos vueltas hamilton está perdiendo el mundial poder ver para creer madre ha doblado vettel por delante los doblados primer bebé v tiene que intentar quitarse a vettel de encima tiene que intentarlo perder al mundial por segundo año consecutivo aquí en brasil ahí está vettel ahora bien hamilton la lucha va a ser nos espera un increíble hasta el final pedro reacciona esto es un mundial registra cuatro mundial y vettel era la opción estaba ahí lo estábamos diciendo un motor ferrari en el toro rosso está haciendo nada creíble ahora kubica ha sido el elemento determinante de esa maniobra se ha tirado y ahí le ha cortado el ritmo a hamilton ahí está la inferior ahí vemos a la novia a iremos ferrari cara de preocupación sólo última vuelta puede ser campeón del mundo sorpresa monumental si esto ocurre el mundial se va para caldear se va para verdad y vamos a esperar que quieran todavía cuatro mil metros que van a ser larguísimos para massa iba a ser cortísimo para louis hamilton atención a esta última vuelta todo el mundo está de color de rojo ahora mismo islámico que se acerca de nuevo a veces no hay muchos puntos tiene que cometer un error vettel para que hamilton pueda pasarle esos segundos no comete un error o los doblados va a ser muy difícil bueno puede ser que no tengo metros de errores más a él que tiene que intentar un milagro de donde se ha visto que se le va al coso la cne contra volantearon para perder el mundial y segundo no hay nada al pie las gradas se está poniendo de pie la carrera massa va a ganar la carrera y atención tendrá que esperar a que pasen estas últimas


[5694.04]
de ser campeón del mundo segundo va a ser fernando fernando va a pasar el segundo pareció que lo intenta y louis hamilton tiene que encontrar un hueco para acerca de los pedidos o la bajada ya ha sido para fernando segunda posición para fernando barrero kimi raikkonen el tercero vamos a ver intenta pasar toda su vida su vida no ha perdido el mundial no me lo puedo creer la maldición de hamilton vamos a ver que le quedan unos pocos metros persona no se acaba guarda pieza [Música] vettel hamilton campeón del mundo hamilton ciudad capital bueno bueno bueno


[5744.39]
ferrari lo que ha pasado con él en la última frenada cecilia adelantado pero qué barbaridad no ser alterado ni nos impresiona de final de carrera por canciones qué barbaridad dios mío


[5770.17]
tras adelantar la última frenadas y si nos ha pasado porque la pasamos beatle también sí bueno es que queríamos queda un doblado si tuve un doblete decías regalaste están marcando los doblas en la última frenada de la última curva ha adelantado a timo glock y la oficial así se escribe la historia por mí cuando todo el mundo estaba en celebrar sola vierte además a qué barbaridad el final de fundando la más emocionante imposible ahora erogados la firma de hamilton esta es mi pase el campeón del mundo afirmó mi último país radio de hamilton [Música]


[5811.26]
pues llegó al ser fantástico no podéis seguir está bien buenos días libres qué barbaridad qué bonito y también tengo que decir una cosa llega un momento en el que los dos huidos porque es parte de esta victoria es tuya es una parte muy grande louis hamilton porque es una victoria de mi primera compartiendo equipo con él y el equipo mclaren desde el año 2003 estoy muy contento muy orgulloso y más teniendo en cuenta que hasta que no lo ha dicho antonio y es donde estaba pero si nos repiten lo que ha pasado al final porque ha sido increíble quiere decir cuando vemos esa clasificación que louis hamilton 23 años 299 días es el piloto campeón del mundo más joven de la historia radio de masa sí sí [Música] está llorando cuando está llorando porque además yo creo que el equipo le ha dicho que era campeón del mundo cuando ha cruzado la línea de meta y ese es el error ha aumentado ha aumentado victoria para victoria amarga y final apoteósico carrera extraordinario que después de 18 carreras el mundial se ha decidido en la última y esto es algo que dice mucho de este deporte del modo emocionante que es y creo que es una manera de hacer acabar una temporada una etapa muy larga alucinante y hoy hemos despedido esto con la frase que ha marcado estos 5 para nada [Música] desconsoladamente felipe massa que va a agradecer segura a su público ya su equipo todo lo que han hecho por él en la comunidad creo que ha hecho un carrerón hoy felipe massa ha sido un piloto de ferrari pero los 12 s tremendamente agradecido con lágrimas en los ojos porque se le ha escapado el mundial en la última décima de segundo [Aplausos] hay fuego se está quemando una onda y hay que echar un poquito de más es lo que nos faltaba ahora


[5967.14]
hamilton 2008 yo creo que hemos tenido cinco años de muchísimas emociones en telecinco con la fórmula 1 y espero que después de tantos momentos históricos de tantos momentos bonitos de tantos nuevos momentos de histeria colectiva terminar esta web de colgar larga singladura con con este final de temporada con esta forma de decidirse el título mundiales y sabes por qué está decidido antonio porque lo que ha mantenido sus neumáticos de seco exactos y segura y seguramente es posible porque las paradas


[6012.55]
[Música]


[6019.16]
sí confirmó ha seguido con slicks y no te puedes imaginar la carga de timo blog que ha sido el verdadero edificio de este este campeonato de hamilton que está rodeado rodeado de fiesta ahí vienen todos los la muchedumbre se abraza con los seguidores se abrasa con gente del equipo mclaren la alegría evidentemente en el último momento ha sido para el equipo mclaren para alojamiento está abrazándose con toda su gente los hombres que ven llevado a esta posición victoria un piloto inglés en la fórmula 1 de remontarse hasta el último británico y el último al último británico de que haya ganado con mclaren habrá que buscarse a buscar instante a instante en el año 75 y la cara de felipe massa y de transformando en esa carrera que ferrari fernando no ha ganado la carrera porque no ha llovido un poco porque en el momento de cambiar neumáticos más ha estado expuesto tremendamente lo que pasa que más ha hecho muy bien y no ha llovido pero hamilton más espectacular que hemos tenido temporada que es la última curva de la última ciudad más imposibles de hallar lo único que puedo decir es que este es de bonificación manito al gesto que él ha hecho lo que tenía que hacer


[6124.02]
qué bonito gesto ha tenido felipe bazán que poco le ha faltado para ser campeón del mundo en su tierra y ahora va a escuchar el himno de brasil porque está sonando ya y siguen en alguna época es ahora


[6141.81]
[Música] por eso me fui a buscarlo [Música] el segundo clasificado este mundial felipe massa tiene seis victorias una más y hamilton que tiene cinco llueve sobre brasil y llueve en la cara de felipe massa [Música] no no [Música] se llevan mundial de constructores como yo iba a verlo pero luego de todo lo realmente importante es el círculo de pilotos hombre y lo realmente importante para nosotros es el segundo puesto de fernando ferrer que tenía carreras en el final de temporada además un final de temporada completamente el equipo centrado el coche está funcionando y el estado ahí el chapo para ellos [Música] y no puede contener las lágrimas lo hubiera ganado si una harina no es curioso lo curioso va a ser que el campeón del mundo hay detienen desde los barrios no está en el podio y no sé si va a estar en la rueda de prensa de la pérdida duración ternacional entregan los tres primeros pero yo no sé si invitarán al campeón del mundo para que vaya [Música] felipe ha perdido mundial pero se ganó el respeto mundial también probablemente no tenía hasta antes de esta temporada y diciendo pero bueno este resultado no es nada malo pero fernando alonso para el futuro del mundo estoy todavía alucinando mi carrera es muy emocionante muy sufrido también porque no estaba al final un poco tenéis que entender lo que existe


[6271.929]
la maldición de hamilton porque ha habido hasta la subida al inicio de su vida de mundial está fuera de una curva una curva con mundial de este deporte esto es la fórmula bueno sí señores así es que hay que vivirla fernando ha hecho todo y más perjuicios de final de temporada lo que solamente hay que echar



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